Decolou hoje (15/05) pela primeira vez o Airbus A330neo que será entregue para a TAP Air Portugal, responsável por ser a cliente de estreia desse novo modelo da fabricante europeia.

O voo inaugural durou cerca de 4 horas e 32 minutos. Os voos dessa aeronave farão parte do programa de desenvolvimento do A330neo, que teve equipamentos instalados para medir os sistemas da cabine, como ar condicionado, descanso da tripulação, e etc. Provavelmente a Airbus quer conferir temperatura interna em diversos pontos e também o nível de ruídos.

A meta da Airbus é conseguir o certificado de tipo do A330-900neo até julho deste ano, e colocar a aeronave em operação já em agosto na TAP Air Portugal, que é a companhia de estreia deste avião. 

A TAP está otimista com as entregas, de acordo com o presidente da companhia existe uma previsão da TAP receber três aviões A330neo até o final de 2018. A TAP encomendou 14 aeronaves A330-900, de um total de 215 encomendas que a Airbus recebeu até o momento para o A330neo.

Provavelmente a Airbus entregará três aviões ao mesmo tempo para a companhia, assim que receber a certificação de tipo.

O Airbus A330neo

Equipado com motores Rolls-Royce Trent 7000, o A330neo será oferecido às companhias aéreas em duas versões. Com acomodação para 257 passageiros (A330-800neo) e 287 passageiros (A330-900neo).

O Trent 7000 da Rolls-Royce é o único motor disponível para o A330neo, com o dobro da relação de bypass do Trent 700 que alimenta o A330ceo, a Rolls-Royce disse que o Trent 7000 reduz o consumo de combustível em até 10%, com todas as alterações a redução deverá ser de 15%, em relação à geração anterior.

O A330neo também é equipado com o novo interior Air Space da Airbus, preparado exclusivamente para essa nova geração do A330neo.

A Airbus já registrou 215 pedidos firmes para o A330neo. No Brasil a Azul encomendou 5 unidades do A330-900neo.