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Blog KLM – Primeiro voo com o Boeing 787-9

É manhã de domingo, 22 de novembro, pego a minha bicicleta em uma Amsterdam escura e sonolenta. Eu estou indo para o Aeroporto de Schiphol, porque eu sou uma daquelas pessoas de sorte que consegue voar no mais novo membro da família KLM: O Boeing 787 Dreamliner.

Eu sou o que eu chamaria de “uma novata em aeronave”: Eu não sei muito sobre todos os diferentes tipos de aviões e todos os seus recursos, então estou curiosa para saber qualquer diferença entre o Dreamliner e outros aviões.

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É 06 da manhã na hora que cheguei na área de saída 1 do aeroporto, mas eu imediatamente acordo quando eu vejo uma enorme linha cheia de pessoas entusiasmadas que esperam na frente de dois maciços girassóis, (referindo-se ao nome deste primeiro Dreamliner na Holanda – The Sunflower) . O controlador de tráfego aéreo,chamado de Frank, está de pé ao meu lado.

Quando eu ando até o portão C1 noto que estou cercada principalmente por homens. Talvez este seja o tipo de mundo que James Brown se inspirou quando escreveu seu grande sucesso “This Is A Man’s World ‘.

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Exatamente às 8:30 da manhã sou a primeira pessoa que está pronta para embarcar para o vôo KL1, e ironicamente essa pessoa é uma mulher. “Assim que eu dei para o pessoal de terra o meu bilhete, todos os olhos são voltados para mim”, explica Brenda. ‘Pelo menos dez câmeras tiraram fotos de mim e do meu marido. Ele também ganhou os bilhetes on-line”. Ela me diz como caminhar até a aeronave enquanto o sol nasce no horizonte, e meia hora depois, o bebê recém chegado a frota da KLM está pronto para decolar.

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Eu tive sorte o suficiente para ver o nascer do sol ao meu lado.

Eu estou no assento 38A , caracterizado por ser um assento de janela. As janelas são maiores do que eu estou acostumada, e de certa forma é bom tenho uma boa vista durante o voo. Bouke Rypma é um dos pilotos que pegou essa aeronave na fábrica da Boeing em Seattle. Hoje ele é uma espécie de quizmaster no voo, pois a todos os passageiros será pedido perguntas diferentes sobre esta aeronave.

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É um vôo muito confortável e descontraído. A menina sentada ao meu lado é altamente entretidas com a telas sensível ao toque na frente dela. Ela (e todos os outros passageiros) tem a opção de assistir mais de 200 filmes no sistema On-Demand. “Sabe o que é também uma coisa legal para fazer?”, Mandy diz que vai comer um pequeno cupcake. ‘Se você pressionar este botão, você vê um mapa da Holanda que mostra onde estamos agora. E se você clicar em uma cidade o sistema mostra todas as características daquele local! ” Seu pai comprou duas passagens para eles, já que ele sempre foi um grande fã da aviação e ele espera que um dia sua filha vá ser uma grande fã também. Martin, um cara atrás de mim, também é um fanático por aviões. Martin disse, “Eu estava no último vôo do MD11 e somente porque era um vôo de despedida foi mais emocional. As pessoas realmente se apegaram ao MD. O Dreamliner é ainda muito novo e precisa escrever a sua própria história nas rotas da KLM. ”

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Depois de uma hora a tripulação prepara para o pouso. Haverá mais dois vôos completos hoje com decolagem e pouso em Amsterdam. As luzes de led mudam do roxo ao laranja e, em seguida, volta para o azul e estamos prestes a pousar em Schiphol. As pessoas começam a aplaudir e assobiar. Foi um voo muito agradável e incrível. Quase luxuoso (e eu nem estava sentada na World Business Class). Eu definitivamente poderia reservar um vôo com este novo Dreamliner para um destino ensolarado longe, muito longe.

 

Enciclopédia do 787

Quizmaster – Respondedor de perguntas, resolvedor de questões.

The Sunflower – Apelido do 787 na Holanda que significa “O Girassol”.

 

Texto direto do Blog da KLM – Blog KLM (Clique para ler em Inglês) – Por Eline van der Haar

Traduzido na integra por – Aeroflap

Imagens por – Feike Westenbroek & Kelyn Yeutukhovich (Blog da KLM)

About the author

Pedro Viana

Pedro Viana

Acadêmico de Engenharia Aerospacial - Editor de foto e vídeo - Fotógrafo - Aeroflap

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