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CFM já entregou 30 mil motores CFM56

A CFM International realizou um feito importante para a família de motores CFM56, produzindo o motor de número 30000 no início deste mês. Ao todo a CFM já entregou 9860 motores para a família de aeronaves Airbus, e mais de 17300 motores para as duas gerações do Boeing 737 (Classic e NG), durante 35 anos.

Só em 2016 a CFM planeja produzir 1700 motores desta mesma linha, um valor significativo para a indústria aeronáutica.

“Em 1979, quase a joint venture CFM foi dissolvida, porque a empresa não tinha recebido um único pedido em cinco anos. Naquele mês de abril, porém a Delta Airlines, United Airlines e Flying Tigers escolheram o CFM56-2 para re-equipar suas aeronaves DC-8. Pouco tempo depois, a Força Aérea dos Estados Unidos escolheu os motores CFM 56 para equipar o KC-135”, disse Jean-Paul Ebanga, presidente e CEO da CFM International.

Durante toda a década de 80 a CFM também ofertou seu motor para equipar a nova versão do Boeing 737, a Classic, e para o novíssimo A320 da Airbus. A partir deste ponto o motor CFM 56 se tornou um dos mais vendidos na sua faixa de potência.

“A partir desse início muito instável, a família CFM56 tem crescido para ser o motor mais vendido na história da aviação comercial. Não só é o motor mais produzido, porém, também tem provado ser o mais confiável, bem como fornece aos nossos clientes o menor custo total de operação da indústria. Este é um dia de muito orgulho para todos nós da CFM”, completou Ebanga.

A família de motores CFM 56 equipa as aeronaves Airbus A318 / A319 / A320 / A321, A318 Elite, A319CJ / A320CJ / A321CJ,  e o A340-200 / -300, além do 737-300 / -400 / -500 / -600 / -700 / -800 / -900 / -900ER da Boeing. O CFM56 também equipa as versões do DC-8 re-motorizado e o KC-135, que é uma versão re-motorizada com base no Boeing 707 e adequado para uso militar.

Atualmente a CFM continua a investir no mercado aeronáutico com sua nova linha de motores, o CFM Leap 1, que equipa aeronaves da Airbus, Boeing e COMAC.

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Redação Aeroflap

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