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O painel de asa direito da aeronave MC-21 foi entregue à planta do Irkut Corporation (um membro do UAC).  Pela primeira vez a AeroComposite utilizou a inovadora tecnologia de infusão a vácuo e bandeja de enchimento automático  na fabricação caixa da asa em carbono (a base de poder da asa). A asa é feita em material composto para alívio de peso e maior economia de combustível para o MC-21.

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Atualmente, Irkut realiza instalação de sistema na fuselagem do primeiro MC-21, o projeto da fabricante é concluir ainda este ano os processos de montagem para o novo concorrente do Boeing 737MAX e Airbus A320neo. O primeiro vôo do MC-21 deverá ser realizado antes do final deste ano. O jato será equipado com motores Pratt & Whitney PW1400G de nova geração com opção também para os novos Aviadvigatel PD-14.

JSC AeroComposite completa a esquerda fabricação de painéis de asa.

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Pedro Viana

Acadêmico de Engenharia Aerospacial – Editor de foto e vídeo – Fotógrafo – Aeroflap