A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA – International Air Transport Association) divulgou os resultados dos mercados globais de transporte aéreo de carga de outubro de 2022. Segundo o relatório, condições desfavoráveis continuam afetando a demanda por carga aérea.

• A demanda global, medida em toneladas de carga por quilômetro (CTKs*), caiu 13,6% em relação a outubro de 2021 (-13,5% para operações internacionais).
   
• A capacidade ficou 0,6% abaixo da taxa registrada em outubro de 2021. Esta foi a primeira redução na comparação ano a ano desde abril de 2022; no entanto, na comparação mês a mês, a capacidade aumentou 2,4% para atender à alta temporada de fim de ano. A capacidade de carga internacional subiu 2,4% em relação a outubro de 2021.
   
• Vários fatores devem ser destacados no ambiente operacional:
  – Os novos pedidos de exportação, um dos principais indicadores da demanda de carga, estão diminuindo em todos os mercados, exceto na China e Coreia do Sul, que registraram um pequeno aumento nos novos pedidos de exportação em outubro.
  – Os números mais recentes do comércio global de mercadorias mostraram expansão de 5,6% em setembro, um sinal positivo para a economia global, que deve beneficiar principalmente a carga marítima, com uma pequena melhoria também para a carga aérea.
  – O dólar americano teve uma forte valorização em setembro de 2022, com a taxa de câmbio real atingindo o nível mais alto desde 1986. O fortalecimento do dólar afeta a carga aérea. Como muitos custos são estabelecidos em dólar, a valorização da moeda aumenta o custo além da alta inflação e dos altos preços do combustível de aviação.
  – O Índice de Preços ao Consumidor teve um pequeno aumento nos países do G7 em outubro e permanece no alto nível de 7,8% há décadas. A inflação de preços ao produtor (insumos) caiu 0,5 ponto percentual, atingindo 13,3% em setembro.

“A carga aérea continua demonstrando resiliência para enfrentar as adversidades. A demanda por carga em outubro — embora tenha ficado abaixo do desempenho excepcional de outubro de 2021 — registrou aumento de 3,5% em relação a setembro. Isso indica que o final do ano ainda trará o aumento tradicional de alta temporada, apesar das incertezas econômicas. Mesmo com o fim de 2022, parece que as atuais incertezas econômicas continuarão no novo ano, exigindo monitoramento contínuo”, disse Willie Walsh, diretor geral da IATA.