O H145 de cinco pás da Airbus Helicopters foi certificado pela Agência de Segurança de Aviação da União Europeia (EASA), abrindo caminho para as entregas dos clientes até o final do verão de 2020.

A certificação abrange toda a gama de recursos, incluindo regras de voo com somente um piloto e por instrumentos (IFR) e operações com um motor (Cat.A/VTOL), além da capacidade de óculos de visão noturna.

As primeiras entregas dos helicópteros dessa versão, que estavam programadas para ocorrerem ainda neste ano, devem iniciar ainda em 2020, de acordo com a Airbus.

O novo rotor de cinco pás do H145 aumenta significativamente a performance geral da aeronave, com um peso máximo de decolagem de 3.800 kg e uma carga útil equivalente ao peso da aeronave quando vazia.

A simplicidade do design do novo rotor principal, sem rolamentos, facilita operações de manutenção, melhorando ainda mais a qualidade de serviço e a confiabilidade do H145, ao mesmo tempo em que melhora o conforto durante o voo tanto para passageiros quanto para a tripulação. O diâmetro de rotor reduzido permitirá que o H145 opere em áreas ainda menores.

O novo H145 apresenta novos níveis de conectividade a bordo para clientes e operadores por meio da integração do Airborn Communication System (wACS) sem fio, permitindo a transmissão segura e rápida de dados gerados pelo helicóptero em tempo real, inclusive durante voos.

Essa atualização também será oferecida aos clientes atuais do H145, como uma opção de modernização para entregar as mesmas melhorias em termos de carga útil, manutenção simplificada e conforto às versões já existentes do H145.

Movido por dois motores Safran Arriel 2E, o H145 é equipado com Controle Digital de Motor com Autoridade Máxima (FADEC – Full Authority Digital Engine Control) e a suíte aviônica digital Helionix.

A aeronave também inclui piloto automático com 4 eixos, aumentando a segurança e reduzindo a carga de trabalho do piloto. Níveis de ruído particularmente baixos fazem do H145 o helicóptero mais silencioso de sua classe.