(Reuters) – Uma subsidiária da Airbus, a maior fabricante de aviões do mundo, está se preparando para lançar um produto financeiro destinado a ajudar seus clientes de linhas aéreas a se protegerem contra riscos de receita, disseram autoridades.

A Skytra Ltd, uma subsidiária integral, planeja lançar opções financeiras listadas em bolsas de valores este ano, que representarão a receita das companhias aéreas e ajudarão o setor a gerenciar riscos com mais eficiência.

As companhias aéreas normalmente protegem seus custos variáveis de combustível e exposição cambial, mas a bolsa Skytra é a primeira desse tipo para o setor como um hub.

Enquanto a infraestrutura da companhia aérea e os compromissos operacionais estão planejados para o futuro, a maioria dos bilhetes de avião é vendida nas cinco semanas antes da decolagem, de acordo com um comunicado da Skytra.

Mesmo esses preços de passagens aéreas estão sujeitos a alterações constantes devido a fatores externos, incluindo aumentos de oferta ou demanda, questões políticas ou incerteza tributária e econômica.

Porém, sem um instrumento financeiro existente para gerenciar efetivamente a volatilidade da receita de viagens aéreas, apesar de uma base de custos fixos, as companhias aéreas permanecem financeiramente vulneráveis ​​que a oferta de produtos da Skytra visa solucionar.

A empresa com sede em Londres desenvolveu um conjunto de índices globais e regionais que acompanharão as mudanças diárias no preço das viagens aéreas em cada mercado geográfico, com base em uma medida da demanda da indústria chamada receita por passageiro-quilômetro (RPK), que mede o número de quilômetros percorridos por passageiros pagantes.


“Finalmente, teremos um instrumento de gerenciamento de risco feito sob medida para o setor de viagens aéreas que nos ajudará a gerenciar nossa exposição à volatilidade dos preços dos bilhetes com mais eficiência”, disse Christine Rovelli, chefe de tesouraria da Finnair.

A Skytra pretende lançar índices para seis dos setores geográficos mais ativos e distribuí-los para outros setores gradualmente, disseram executivos da empresa.

O produto será semelhante aos contratos futuros típicos negociados na maioria das bolsas com vencimentos trimestrais e oferecendo contratos de até dois anos.

Matthew Tringham, co-fundador da Skytra, disse que espera que o produto preencha até 85% da diferença entre custos e receita de uma companhia aérea típica.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa quase 300 companhias aéreas, espera que a receita do setor aumente em 4%, para US $ 872 bilhões em 2020, com receitas de outras fontes chegando a quase US $ 1 trilhão.

Os produtos serão supervisionados pela Autoridade de Conduta Financeira do Reino Unido e a aprovação regulatória é esperada nos próximos meses, antes do lançamento até o final de 2020.

 

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