Depois de entregar o 115º Airbus A380 da Emirates, a fabricante europeia agora só tem 9 aviões deste modelo na lista de entregas, e dois deles já estão praticamente prontos.

Dos nove A380 que ainda precisam ser entregues, oito são para a Emirates e um para a companhia aérea japonesa ANA (All Nippon Airways). 

Só em 2019, mesmo ano que a Airbus anunciou o fim do A380, foram 47 encomendas canceladas, um esforço da Airbus para que os clientes escolham aeronaves que a empresa produz em maior número, diminuindo os custos de manter uma linha de produção.

A Airbus seguirá entregando uma média de 6 aviões Airbus A380 por ano, até fechar a produção em 2021, visto que não há como comprar uma aeronave nova atualmente, a Airbus não aceita novos pedidos.

A Airbus continuará prestando suporte ao A380, no âmbito de manutenção e alterações internas da aeronave, porém não lançará novas atualizações para o superjumbo, mas manterá a fabricação de componentes novos, apesar do mercado de componentes usados que está começando a surgir nos últimos meses.