De acordo com uma informação repassada pelo site Planespotters.net, os cinco primeiros aviões Boeing 737 MAX 8 da GOL já tem número de série na linha de fabricação da Boeing. Os números de série são 43986, 43987, 43988, 43989 e 43990. Isso também indica que a GOL deverá receber todos os seus 737 MAX 8 em um curto período, ou mesmo deve receber as aeronaves ao mesmo tempo, visto que a Boeing entrega até 47 unidades do 737 por mês.

No site informado acima não está declarado a data certa de entrega, mas no dia 14 de fevereiro a companhia informou que receberá as aeronaves no segundo semestre de 2018, sem divulgar uma data específica (confira mais aqui). As aeronaves serão operadas através de um contrato de arrendamento com duração de 12 anos.

A GOL reforçou que o novo 737 MAX será até 15% mais econômico em comparação com suas aeronaves 737 NG mais recentes. Além de gastar menos combustível as aeronaves 737 MAX 8 vão contar com uma maior autonomia de voo, de até 6500 km (em comparação aos 5500 km atuais) e um MTOW de até 82 toneladas.

Desta forma, a GOL poderá oferecer voos sem escalas para os mercados de Miami, Ft. Lauderdale, Orlando e Cancún, destinos de alta demanda procurados pelos brasileiros. O 737 MAX também é mais silencioso, com ruído 40% menor quando comparado ao atual 737 NG.

Com a configuração da GOL, o 737 MAX 8 fornecerá 500 km a mais de alcance em comparação com o modelo A320neo, e permitirá que a GOL acrescente 9 assentos em relação a sua configuração sem perder a classificação A na de espaço entre assentos. A expectativa é, também, gastar até 8% menos de combustível por assento em relação ao modelo A320neo.

Os novos aviões já contam com o Sky Interior tradicional nas novas aeronaves da Boeing, além de internet a bordo e entretenimento on-demand via Wi-Fi. A GOL tem uma encomenda de 120 aeronaves 737 MAX para receber até 2028.