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Boeing entrega o primeiro 787-10 Dreamliner para uma companhia aérea

Na noite deste último domingo (25/03), a Boeing realizou uma cerimônia especial para entregar o primeiro 787-10 Dreamliner para uma companhia aérea. A Singapore Airlines foi a responsável por receber essa aeronave.

Cerca de 3000 pessoas participaram da cerimônia, que ocorreu na fábrica da Boeing em South Carolina, único local onde o 787-10 pode ser montado. A Boeing transmitiu ao vivo a cerimônia pelo Youtube e Facebook, além do site oficial da empresa.

Foto – Boeing

A Singapore Airlines já opera com os aviões da família 787, como o 787-8 e o 787-9, e se tornou a primeira companhia que tem os três modelos do Dreamliner na sua frota, mesmo que alguns sejam operados pela subsidiária Scoot.

O 787-10 da Singapore Airlines é configurado com 337 assentos, sendo 36 na Business Class e 301 na Economy. A aeronave começará a fazer voos comerciais em maio de 2018.

De acordo com a companhia aérea, o 787-10 tem um custo por passageiro transportado cerca de 25% menor em comparação com o Airbus A330.

No total a Singapore encomendou 48 aviões 787-10.

 

O 787-10 Dreamliner

O grande destaque do 787-10 é conseguir transportar 40 passageiros a mais em comparação com o 787-9, para isso a Boeing alongou a fuselagem em 5,5 metros. Essa alteração combinada com a eficiência já conhecida da família Dreamliner, pode proporcionar um consumo de combustível até 25% menor em comparação com os concorrentes.

A comunalidade de projeto do 787-10, permite que outras companhias aéreas que já utilizam o 787 consigam aproveitar os pilotos, comissários de bordo e mecânicos para as três variantes da família Dreamliner. A Boeing afirma que o 787-10 tem 95% de igualdade com outros aviões da mesma família, a companhia pode trabalhar com a mesma equipe para transportar de 240 a 330 passageiros.

O 787-10 tem alterações no ar-condicionado, que agora tem 15% a mais de capacidade de refrigeração. Os motores também receberam um acréscimo de 5000 lbs de força, e mantém as duas opções, com o Rolls-Royce Trent 1000 e o GE GEnx-1B.

 

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