Caças da OTAN interceptam aviões militares russos sobre o Mar do Norte, Mar Negro e Mar Báltico

Caça Eurofighter Italiano escoltado aeronaves militares russas,-Foto: OTAN

Os caças da OTAN embarcaram  dez vezes na segunda-feira, 29 de março de 2021, para acompanhar bombardeiros e caças russos durante um pico incomum de voos sobre o Atlântico Norte, Mar do Norte, Mar Negro e Mar Báltico. Ao todo, as aeronaves da OTAN interceptaram diferentes grupos de aeronaves militares russas perto do espaço aéreo da Aliança em menos de seis horas.

“A interceptação de vários grupos de aeronaves russas demonstra a prontidão e capacidade das forças da OTAN de proteger os céus dos Aliados 24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano”, disse o Brigadeiro General Andrew Hansen, Subchefe de Operações do Estado-Maior do Comando Aéreo Aliado, Ramstein, Alemanha. 

No Extremo Norte, os F-16 noruegueses se embaralharam depois que os radares avistaram dois grupos de aeronaves militares russas voando perto da costa da Noruega. Os jatos noruegueses interceptaram dois bombardeiros Tu-95 Bear, que continuaram a voar para o sul sobre o Mar do Norte, levando o Reino Unido e a Bélgica a embaralhar os caças Typhoon e F-16, respectivamente. No final do dia, os F-16s noruegueses interceptaram dois bombardeiros Tu-160 Blackjack em águas internacionais.

TU-142 ‘BEAR-F’ russo- Foto: RAF

Os radares da OTAN também detectaram três aeronaves militares russas perto do espaço aéreo aliado sobre o Mar Negro. Caças turcos, romenos e búlgaros voaram para os céus para rastrear os aviões russos até que eles deixassem a área. Separadamente, os caças italianos entre

captou uma aeronave de patrulha marítima russa Il 38 que foi escoltada por jatos de combate sobre o Mar Báltico, voando para dentro e para fora de Kaliningrado.

OTAN, N“Os homens e mulheres nos dois Centros de Operações Aéreas Combinadas da OTAN em Uedem, Alemanha, e Torrejón, Espanha, responderam rapidamente a aeronaves não identificadas perto das fronteiras da Aliança lançando caças da Noruega, Reino Unido, Bélgica, Itália, Romênia, Bulgária e Turquia para investigar e proteger o espaço aéreo aliado ”, disse o Brigadeiro Hansen, acrescentando que a missão de Policiamento Aéreo da OTAN é um“ esforço verdadeiramente coletivo ”.

Avião-tanque A330 MRTT Voyager – Foto: RAF

As aeronaves militares russas muitas vezes não transmitem um código de transponder indicando sua posição e altitude, não apresentam um plano de vôo ou não se comunicam com os controladores de tráfego aéreo, representando um risco potencial para os aviões civis. A aeronave russa interceptada na segunda-feira nunca entrou no espaço aéreo da Aliança e as interceptações foram realizadas de maneira segura e rotineira. 

A salvaguarda da integridade do espaço aéreo dos membros da Aliança é uma tarefa em tempo de paz que contribui para a defesa colectiva da OTAN e é da responsabilidade geral do Comandante Supremo Aliado da Europa, General Tod Wolters.

Fonte: NATO/OTAN