Gripen C da República Tcheca- Foto: SAAB

Em 18 de abril de 2005, os primeiros seis aviões de combate supersônicos JAS-39C Gripen monoposto, carregando as rodadas da República Tcheca, pousaram na Base Aérea de Čáslav. Em 1º de julho de 2005, os caças Gripen passaram a fazer parte do Sistema Integrado de Defesa Aérea da OTAN (NATINADS, mais tarde NATINAMDS – Sistema Integrado de Defesa Aérea e Mísseis da OTAN), sucedendo seus predecessores MiG-21 MFN. No final de agosto, todos os aviões – 12 monopostos e um par de dois lugares – foram entregues.

Durante os 15 anos de operação do Gripen, 35 pilotos e mais de 110 membros do pessoal de apoio em terra foram treinados novamente na Suécia. Desses números, cerca de 20 pilotos e 70 técnicos podem ser implantados nas operações. O último curso de reciclagem do Gripen para quatro novos pilotos e cinco técnicos ocorreu no primeiro semestre de 2020. Embora pareça que o trabalho de técnico de suporte terrestre esteja reservado para homens, o pessoal de suporte terrestre do 211º Esquadrão Tático também inclui mulheres que executam suas tarefas tão bem quanto seus colegas de trabalho.

Como mencionado acima, os aviões fazem parte do sistema NATINAMDS 24 horas por dia, 7 dias por semana, desde 2005. É simbólico que os caças do 211º Esquadrão Tático com base em Čáslav ultrapassaram o limite mágico de 30.000 horas de voo no Dia da Memória, 11 de novembro de 2020.

JAS39 Gripen/ Foto: SAAB Twiter

O tenente-coronel Michal Daněk está ligado aos caças Gripen desde o início de sua operação na República Tcheca. “Foi um grande passo qualitativo e tecnológico para a Força Aérea Tcheca, que nos trouxe ao nível de nossos parceiros na Aliança. Totalizar 30.000 horas de vôo com 14 aviões em 15 anos é um marco importante, sem precedentes entre os usuários do Gripen. Este fato por si só é uma prova positiva da confiabilidade da aeronave e também do alto nível de erudição de seus pilotos e pessoal de apoio em solo, sem os quais definitivamente não teríamos alcançado esse resultado ”, afirma o Tenente Coronel Michal Daněk, Comandante do 211º Esquadrão Tático e um dos pilotos mais experientes.

Durante os quinze anos de coexistência com a sofisticada tecnologia de aviação militar, o pessoal de apoio em terra do 211º Esquadrão Tático fez um progresso enorme e sem precedentes. Entre 2004 e 2005, os aviões JAS-39 C / D trouxeram novos padrões e atitudes mentais para a manutenção e operação de aeronaves militares para a Força Aérea Tcheca.

Em média, a frota de Gripen tcheca registra 2.000 horas de vôo por ano e consegue manter o ritmo das operações de vôo continuamente. Para uma unidade tão pequena com apenas 14 aviões, o parâmetro acima é um indicador de qualidade muito alta, que merece comparação mesmo em escala global.

Fonte: SAAB


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