Os órgãos reguladores europeus aprovaram uma modificação interna dos jatos da família Airbus A320, que permite a conversão de assentos em instalações de transporte de carga, após um esforço acelerado de desenvolvimento após a crise do coronavírus.

A configuração do saco de assento da carga foi desenvolvida pela empresa de peças do Báltico Colibri Aero e pelo especialista em design J&C Aero e destina-se ao transporte comercial e humanitário de suprimentos.

Ele inclui um kit para um bloco de assento triplo, que permite armazenar até 75 kg de carga no assento, além de outros 9 kg abaixo dele, um total superior a 250 kg para cada bloco de três assentos.

“O kit pode ser facilmente instalado em alguns minutos”, diz a equipe de desenvolvimento, acrescentando que é capaz de hospedar correspondência, eletrônicos, equipamentos médicos e ajuda humanitária.

O escritório comercial da J&C Aero, Laurynas Skukauskas, disse que o trabalho de modificação começou no ano passado.

Mas ele disse que, com evidências crescentes de um contágio em desenvolvimento no início deste ano, a equipe colocou “recursos adicionais” no programa em fevereiro para garantir uma certificação mais rápida.

A modificação obteve certificação de tipo suplementar da Agência de Segurança da Aviação da União Europeia.

“A possibilidade de aplicar prontamente modificações temporárias em cabines de passageiros para fins de carga pode permitir que os operadores de aeronaves aumentem a capacidade de carga”, diz Andrius Norkevicius, chefe da Colibri Aero, apontando que aeronaves de passageiros sem uso atualmente estão sendo recrutadas como cargueiros para manter linhas de suprimento.