A Embraer entregou 25 jatos para o mercado de aviação comercial e 20 unidades para o segmento de aviação executiva ao longo do terceiro trimestre de 2017 (3T17), sendo 13 jatos leves e sete jatos grandes.
Houve um diminuição de aviões fabricados no terceiro trimestre deste ano em comparação com o mesmo período do ano anterior (2016). Naquela ocasião a Embraer conseguiu entregar 29 aviões no setor de Aviação Comercial e 25 no setor de Jatos Executivos, essa queda pode ser explicada pela transição da Embraer para a fabricação de novos jatos executivos (como o Phenom 100EV, Phenom 300E e Legacy 650E), além da transição entre a primeira geração do E-Jet e a nova geração.
Em 30 de setembro, a carteira de pedidos firmes a entregar (backlog) totalizava US$ 18,8 bilhões, acima dos US$ 18,5 bilhões do trimestre anterior.
Veja os detalhes das entregas na tabela abaixo:
Entregas por Segmento | 3T17 | 2017 (consolidado anual) |
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Aviação Comercial | 25 | 78 |
EMBRAER 175 (E175) | 18 | 65 |
EMBRAER 190 (E190) | 5 | 7 |
EMBRAER 195 (E195) | 2 | 6 |
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Aviação Executiva | 20* | 59 |
Jatos Leves | 13 | 40 |
Jatos grandes | 7 | 19 |
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TOTAL | 45 | 137 |
*Foram 4 Phenom 100, 9 Phenom 300, 2 Legacy 450, 1 Legacy 500 e 4 Legacy 650
Os principais destaques do período foram os anúncios de vendas para a SkyWest, que representam uma encomenda total de 45 novos aviões e estão incluídos na carteira de pedidos da Embraer do terceiro trimestre de 2017.
Em setembro, foi anunciada uma encomenda para 25 E-Jets, com valor de US$ 1,1 bilhão, com base nos atuais preços de lista. Todas as aeronaves estão programadas para ser entregues em 2018.
Neste mesmo período a Embraer entregou o 40º E175 da KLM, para operar com a marca KLM Cityhopper. A KLM é a maior operadora do E175 em todo o Continente Europeu.
Já no início de outubro, foi anunciado um pedido firme da SkyWest para 20 E-Jets adicionais, no valor de US$ 914 milhões, com base nos atuais preços de lista.
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