La posible fusión entre GOL y Azul ganó otro capítulo este viernes (26), donde publicó la Revista un artículo que dice que Azul debería comprar GOL.

En la publicación, el directorio de Azul considera como algo concreto la compra de GOL, por lo que la posible fusión podría concretarse en las próximas semanas, con la aprobación de la operación por parte de la ANAC.

Cabe recordar que GOL se encuentra en proceso de recuperación en Estados Unidos (Capítulo 11), con una deuda de alrededor de R$ 20 mil millones de reales. Ante una posible fusión, la fusión entre los gigantes sería responsable de una participación de alrededor del 60% en el mercado interno, desplazando a LATAM Brasil, actual líder del sector.

Pese a las especulaciones, el mercado brasileño de aviación civil estaría prácticamente conformado por un duopolio, recibiendo intervención directa del Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade), lo que haría inviable la negociación, para que no se afecte la competencia.

Actualmente, Azul es la mayor aerolínea en términos de número de destinos ofrecidos dentro de Brasil, con gran presencia en aeropuertos regionales de todo Brasil, mientras que GOL tiene una mayor participación en los aeropuertos más transitados de Brasil.

Hasta el momento GOL no ha comentado nada al respecto, mientras que Azul difundió recientemente una nota afirmando que no hay negociaciones con GOL, pero reitera su compromiso de mantener informados a los accionistas y a los mercados en general.

"Azul, consciente de su responsabilidad fiduciaria, siempre está atenta a la dinámica estratégica del sector aéreo y posibles oportunidades de asociación, y como práctica habitual podrá contratar consultores para apoyar a la empresa en estos esfuerzos. A la fecha Azul no ha negociado ni aprobado ninguna transacción específica. Azul se compromete a mantener informados a los accionistas y al mercado en general sobre cualquier novedad significativa relacionada con este asunto."

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