Cuarenta bomberos partieron temprano este jueves (09) para apoyar a las víctimas del terremoto en Turquía. Profesionales de los cuerpos de bomberos militares de São Paulo, Minas Gerais y Espírito Santo partieron del país a bordo de un Airbus KC-30 de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).
El avión matrícula FAB 2901 despegó de Guarulhos a Adana, en el sur de Turquía, y también transporta cuatro perros rastreadores y seis toneladas de donaciones para los damnificados por el terremoto de 7.8 en la escala de Richter, que también asoló Siria.
Se prevé que el vuelo tenga una duración de 11 horas y 40 minutos, con destino a la ciudad de Adana, en el sur de Turquía. pic.twitter.com/i2XZIY6j0z
- Força Aérea Brasileira 🇧🇷 (@fab_oficial) Febrero 9, 2023
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Segundo o UOL, con esta iniciativa, Brasil se une al grupo de países que enviaron equipos a los países afectados. Grecia, Israel, Estados Unidos, Holanda, Alemania y otras naciones ya han movilizado especialistas. Los bomberos militares brasileños también traen equipos especiales de búsqueda y rescate para estructuras colapsadas (BREC), incluidas herramientas hidráulicas y neumáticas y puntales para estabilizar estructuras. El temblor tuvo su epicentro en el sur de Turquía, en la frontera con Siria, y ha dejado hasta el momento 16 muertos. La ONU estima que este número podría superar los 20.
Segunda misión internacional del avión más grande de la FAB
El vuelo del jueves marca la segunda vez que el KC-30 despega en una misión operativa en el extranjero. El jet, que también es el avión más grande de la flota de la FAB, tuvo su primera misión operativa mientras transportaba personal de la FAB. para un ejercicio multinacional en Chile.
La FAB adquirió de Azul un par de aviones comerciales A330-200, en el marco del proyecto KC-X, que busca un nuevo vector estratégico para el transporte en vuelo y el reabastecimiento de combustible. Los aviones, 2901 y 02, fueron fabricados en 2014 y actualmente están en servicio con el Escuadrón Corsário (2º/2º GT), con base en la Base Aérea de Galeão. Por el momento siguen teniendo el mismo interior configurado para el transporte de pasajeros, pero en el futuro se convertirán al estándar A330 MRTT, recibiendo una cabina modular y capacidad de reabastecimiento aéreo.
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