Los 59 años de servicio consolidaron la venerable C-130 Hércules como uno de los aviones militares más importantes de la historia de Brasil. Popularmente llamado 'Gordo', el avión de carga que transportaba al país sobre su espalda (o mejor dicho, sobre sus alas) finalizó su vida operativa con la Fuerza Aérea Brasileña el pasado viernes (29). El valiente cuatrimotor le da al lugar el moderno C-390 Millennium de Abrazar.

La despedida del C-130 tuvo lugar en una ceremonia en la Base Aérea de Galeão (RJ), donde era operado por el Escuadrón Gordo (1.º/1.º Grupo de Transporte). Al acto, presidido por el Teniente General del Aire Sergio Roberto de Almeida, asistieron autoridades civiles y militares, entre ellas varias generaciones de militares de la FAB que trabajaron con el Hércules. 

Uno de los momentos más destacados de la ceremonia fue el “paso de testigo” en vuelo, con varios pasajes del KC-130 FAB 2462 en formación con el KC-390 FAB 2457. Marcando el final del ciclo, el Hércules abandonó el ala. del KC-390, desarrollado para sustituir al Gordo. 

Además de la ceremonia, la Fuerza Aérea produjo un documental que cuenta la historia del avión que realizó varias misiones importantes en Brasil y el mundo. 

“Esta celebración es importante tanto para los aviadores que tuvieron la oportunidad de volar en el C-130 como para el país. En estos 59 años, este avión estuvo donde Brasil lo necesitaba, en misiones de paz, rescate de nacionales, en búsqueda y rescate, ayudando en la extinción de incendios, en misiones en la Amazonía, desempeñando un papel de integración, abasteciendo a la Defensa Aérea, entre muchas otras cosas. .misiones. Todos los pilotos que tuvieron la oportunidad de volar en el C-130 sienten mucho orgullo en el corazón por haber servido a Brasil a través de este avión, realizando grandes misiones aéreas”., dijo el Mayor General del Aire José Madureira Junior, quien piloteó la aeronave.

En servicio en Brasil desde 1964, el C-130 Hércules se encuentra entre los proyectos más longevos de la Fuerza Aérea Brasileña. En fuego, hielo, REVO o búsqueda, el legendario C-130 marcó la presencia de la FAB en varias acciones importantes.

El modelo fue protagonista en la búsqueda de los restos del vuelo AF447 de Air France en 2009, en el reabastecimiento de la base Comandante da Ferraz en la Antártida desde 1983, en numerosos repostajes en vuelo y en varias misiones humanitarias. Durante la pandemia de Covid-19, Hércules transportó casi 2 millones de kilos de carga (varios insumos y materiales hospitalarios), 640 mil litros de oxígeno (O²) y más de 20 Plantas de Oxígeno. 

En total, la FAB recibió 29 Hércules de las versiones C-130E y C-130H, todos operados por los escuadrones Gordo, Cascavel, Coral y el 1.er GTT (hoy llamado Escuadrón Zeus). Parte de la flota fue modernizada, pero desde 2018 la FAB está en proceso de retirar los cargueros.

Con información de Fuerza Aérea Brasileña