Desde hace casi una semana, Rio Grande do Sul vive la peor tragedia de su historia. Menos de nueve meses después de enfrentar inundaciones que devastaron ciudades enteras en el interior, el estado de Rio Grande do Sul ahora está experimentando inundaciones mucho mayores, más rápidas y más violentas. Esta vez, los daños hídricos comenzaron en regiones previamente devastadas (que aún se estaban recuperando de los últimos desastres) y ahora afectan también a la capital, Porto Alegre, y a la Región Metropolitana.
Las redes sociales, que normalmente están llenas de registros de la belleza y la cultura de Río Grande, fueron invadidas por un tsunami de imágenes horribles. Al mismo tiempo, también se hicieron virales fotos y videos del extenso esfuerzo aéreo en apoyo a los gauchos. Adultos, bebés, personas mayores, animales. Todo ello tomado de los tejados de las casas -último reducto de supervivencia- mediante alas giratorias, ya sean de organismos de seguridad pública o de aviones de las fuerzas armadas.
La primera respuesta aérea llegó, lógicamente, a través del propio Gobierno de la RS, concretamente del Batallón de Aviación de la Brigada Militar (BAv BM), la División de Operaciones Aéreas de la Policía Civil (DOA/PCRS) y la Compañía de Operaciones Aéreas del Cuerpo Militar de Bomberos (COAr/CBMRS). Los gauchos koalas y ardillas pronto fueron reforzados por un par de Helicópteros H-60 Black Hawk del escuadrón pantera Fuerza Aérea Brasileña (FAB).
No pasó mucho tiempo para que más estados y el Gobierno Federal enviaran más aviones a Rio Grande do Sul. Paralelamente, también se unieron varios empresarios. La situación actual: el tráfico aéreo en Rio Grande do Sul está controlado por helicópteros.
Según el Ministerio de Defensa, 32 helicópteros participan en diversas misiones. Búsqueda y rescate, evacuaciones aeromédicas, transporte de tropas y logística de suministros, transporte de medicamentos, alimentos, agua e incluso generadores. Hasta las 11 horas del domingo (05), se estima que más de 25 mil personas han sido rescatadas por vía aérea, terrestre y fluvial.
El agua que llenaba las cuencas de ríos como Taquari, Caí, Jacuí y Sinos “bajaron” a Guaíba, que baña la capital y ciudades adyacentes. La inundación fue rápida y devastó municipios como Guaíba, Eldorado do Sul y Canoas, además de provocar inundaciones en zonas de Porto Alegre, obligando a la evacuación de los residentes.
#OperaciónTaquariII
Fuerza Aérea Brasileña: ¡SIEMPRE PRESENTE DONDE BRASIL LO NECESITA!
Coordinación: Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE)#FAB #AsasQueProtegemOPáis #NuestraFuerzaDondeBrasilNecesita #FAB24hNoAr #AsasQueSalvam #Militar #ayudahumanitaria #Para carros #EATAER #COMAE... pic.twitter.com/IVFKZjs441- Força Aérea Brasileira 🇧🇷 (@fab_oficial) 5 de mayo de 2024
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🚨 ACTUALIZACIÓN: Más de 190 personas salvadas, casi 30 animales rescatados y seis pacientes transportados por equipos de Aviación del PMESP en Rio Grande do Sul
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— Policía Militar del Estado de São Paulo (@PMESP) 5 de mayo de 2024
Ahora, los vuelos se concentran en la región de Guaíba. El ir y venir de los rotores es intenso. Comienza temprano, con las primeras luces del alba, y disminuye por la noche. Sólo algunos helicópteros militares pueden volar sin luz del sur y sus tripulaciones utilizan gafas de visión nocturna.
Hombres y mujeres, vestidos con monos de color verde oliva, ropa táctica negra o de camuflaje y trajes impermeables. Civiles y militares manejan máquinas que muchos nunca han visto de cerca. En este momento necesitan acercarse mucho para que las víctimas puedan abordar. El rescate sólo llega en barco o helicóptero, ya que las calles y avenidas sólo existen bajo el agua de color marrón oscuro, que esconde las casas, muchas de las cuales sólo se ven los tejados. Tejados donde la gente espera aviones, barcos, barcos…
Con el cierre del Aeropuerto Internacional Salgado Filho, los aviones aterrizan y despegan principalmente desde la Base Aérea de Canoas y el campo del 3.er Regimiento de Caballería de la Guardia, este último en la Zona Este de Porto Alegre. En la rutina de los últimos días, el ruido de los rotores es constante. Se llega al punto en el que podemos identificar fácilmente qué avión se acerca, sólo por el ruido.
Jaguares, Panteras y Fennecs. Halcones negros, ardillas, koalas. Águilas, Halcones, Guapos. Rescate, Ejército, SAR. No importa el modelo, ni las matrículas ni los escudos, y mucho menos las pinturas y los códigos telefónicos. Ya sea verde, blanco, gris, rojo o negro. En los cielos de Rio Grande do Sul, giran los rotores de la esperanza de vida. Para todos, el arco es el mismo: salvar.
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