O objetivo do Exercício Ramstein Alloy 20-1 é praticar procedimentos e processos de coordenação entre Aliados e Parceiros. Aviões de caça F-16 da Bélgica e Polônia, bem como aviões de transporte C-27 da Lituânia e um helicóptero SAR, aeronaves Eurofighter alemãs e um reabastecedor ar-ar A400M operado com caças finlandeses F-18 e JAS-39 suecos durante vários cenários . Todas as missões e missões de aeronaves foram controladas pelos Centros de Controle e Relatórios em Karmelava e Tallinn; um avião da OTAN AWACS também controlava caças poloneses e alemães e caças belgas e suecos durante seu treinamento de combate ar-ar.

“Nós praticamente voamos todas as nossas manobras e alcançamos todos os objetivos, tornando este primeiro dia um sucesso total”, disse o comunicado da OTAN

Todos os participantes voam de suas bases: aeronaves belgas F-16 e lituanas de Siauliai, Lituânia, poloneses F-16 de Ämari, Estônia, Eurofighters alemães e aeronaves de transporte A400M da Alemanha e caças finlandeses e suecos de suas respectivas bases. 

On April 20-21, four Allies 🇧🇪🇩🇪🇱🇹🇵🇱, two Partners 🇫🇮🇸🇪, and a @NATO E-3A AWACS plane conduct live-fly training flights in segregated training areas and international airspace over the Baltic Sea in support of #RamsteinAlloy 20-1 exercise. #WeAreNATO
👉 https://t.co/9pX0j1BM3o pic.twitter.com/C0J2lJWJ0y

— Baltic Security (@balt_security) April 20, 2020

No primeiro dia, o cenário central ocorreu com frequência no espaço aéreo sobre todos os Aliados – uma situação COMLOSS em que o piloto de uma aeronave perde a comunicação com o controle de tráfego aéreo civil. A aeronave de transporte C-27 da Lituânia simulou esse avião enquanto transitava da Estônia para o espaço aéreo finlandês. Isso desencadeou os processos de resposta e coordenação necessários para lidar com esse evento, desde o registro da aeronave COMLOSS até o lançamento dos caças e a interceptação, identificação e entrega do avião. Caças finlandeses F-18 e poloneses F-16 conduziram esse treinamento. 

Durante uma ejeção simulada da tripulação com ativação da cadeia de Busca e Resgate, um F-16 belga foi “resgatado” por um helicóptero Mi-8 SAR lituano; o A400M alemão realizou reabastecimento ar-ar com Eurofighters alemães e jatos belgas e suecos executaram um desvio de prática com sobrevôo na Base Aérea de Siauliai, Lituânia.

“Foi uma execução perfeita de nossos planos coletivos”, disse o planejador líder da Ramstein Alloy no Centro de Operações Aéreas Combinadas em Uedem, Alemanha. “Nós praticamente voamos todas as nossas manobras e alcançamos todos os objetivos, tornando este primeiro dia do exercício um sucesso total”, acrescentou.

Em 21 de abril, os Aliados e Parceiros continuarão a trabalhar juntos através das fronteiras dos países para praticar procedimentos de alerta de reação rápida e melhorar as relações, segurança e interoperabilidade entre as forças aéreas Aliadas e Parceiras.

Fonte: OTAN