Assim como a postagem da Embraer ontem, sobre as encomendas para o Ejet E2, também iremos agilizar a vida do nosso leitor resumindo todas as encomendas em um único post. Agora iremos descrever melhor as encomendas que a Airbus recebeu durante esse 2º dia de Farnborough Air Show.

– A AirAsia roubou as atenções do dia acrescentando 100 aeronaves Airbus A321neo para sua carteira de pedidos. Com esse acréscimo a AirAsia tem 575 aeronaves encomendadas, sendo 300 para o A320neo. A companhia aérea da Malásia também se destaca por ser uma das principais clientes da Airbus.

– A segunda maior encomenda da Airbus no dia de hoje (12/07) foi para a Go Air da Índia, que assinou um acordo para 72 aeronaves A320neo. A companhia aérea indiana já tinha uma encomenda para 72 aeronaves e com esse acréscimo dobrou sua carteira de pedidos. A Go Air também é conhecida por operar duas aeronaves A320neo e ser um das três primeiras que recebeu a nova aeronave da Airbus.

– A Germania Group encomendou  25 aeronaves A320neo, em um contrato curioso que envolveu críticas ao motor CFM Leap 1-A, apesar da fabricante e a própria Airbus demonstrar as vantagens técnicas. O CEO da Germania disse que não se preocupa com os problemas atuais dos motores Pure Power da Pratt & Whitney, visto que só irá receber as primeiras unidades do neo em 2020. A Germania Group tem uma frota com dez aeronaves A319 e cinco A321 e opera voos a partir de Berlim, na Alemanha.

– A WOW Air, que tem base na Islândia, fez uma encomenda para 4 aeronaves A321neo, que contará com um layout de 200 assentos em classe única, valor bem abaixo do máximo que a aeronave pode carregar (240). A WOW afirma que utilizará sua famosa livery roxa para realizar voos para a Europa e os Estados Unidos.

– A Jetstar Pacific que opera no Vietnam, encomendou 10 A320ceo, a geração anterior da família A320. A companhia conta com 12 aeronaves da família A320 atualmente, e essa é a primeira encomenda direta com a Airbus.

– A ARKIA Israeli Airlines encomendou quatro unidades do A330-900neo, a nova geração do A330 que irá entrar em operação no ano de 2018. A companhia de Israel afirma que irá utilizar a boa capacidade e eficiência do A330-900neo para complementar o alcance em conjunto com a sua frota de A321neo.