Força Aérea Belga assume o policiamento aéreo de Benelux

F-16 da força aérea belga- Foto: Erwin Ceuppens

Os pilotos F-16 da Força Aérea Real da Holanda estavam em modo 24/7 para proteger o espaço aéreo BENELUX desde 9 de janeiro de 2020. Ao executar uma ação tática, a aeronave opera sob o controle da “Bandbox” holandesa (Estação de Controle de Operações Aéreas) e os Centros de Controle e Relatórios de Efflux da Bélgica (CRC Glons), dependendo de o alvo estar voando no espaço aéreo holandês ou belga-luxemburguês.

“A Força Aérea Belga assumiu a missão QRA da Força Aérea Real da Holanda nos próximos quatro meses. Os F-16 belgas operarão alternadamente em nossas bases aéreas em Florennes e Kleine-Brogel. Nossa parceria para proteger os céus do Benelux provou ser eficaz ”, disse o comandante belga de componentes aéreos, general general Frederik Vansina.

“O QRA da Força Aérea Real da Holanda consiste em dois aviões de caça F-16 armados que estão permanentemente prontos para missões para garantir o espaço aéreo do Benelux durante a rotação do policiamento aéreo. Nos últimos anos, os F-16 foram embaralhados várias vezes para realizar interceptações em aeronaves não identificadas ou não autorizadas no espaço aéreo holandês. O QRA pode ser estacionado na Base Aérea Leeuwarden ou na Base Aérea Volkel ”, disse o tenente-coronel Yvo Giesselbach, comandante do CRC Nieuw Milligen.

Centro de Operações Aéreas Combinadas da OTAN (CAOC)- Foto: Sébastien Raffin

Todas as unidades operam sob o comando do Centro de Operações Aéreas Combinadas da OTAN em Uedem, Alemanha, para lidar com ameaças aéreas. Caso seja necessário tomar medidas contra aeronaves civis, em determinado momento, as operações  reverter sob o controle das autoridades governamentais nacionais. A Força Aérea Real da Holanda entregou a missão de Policiamento Aéreo à Força Aérea Belga, cuja tripulação estará a partir de agora até meados de setembro de 2020 com seus aviões de caça F-16 prontos para serem lançados a qualquer momento, se necessário, para responder a ataques aéreos não identificados ou não autorizados tráfego.  

O acordo especial do policiamento aéreo da BENELUX foi lançado em janeiro de 2017. No final de dezembro de 2016, o comandante da Força Aérea Real da Holanda, o comandante belga do componente aéreo e o embaixador do Luxemburgo assinaram um acordo técnico que permitia aos caças belgas F-16 jatos assumem a primeira rotação para realizar o policiamento aéreo integrado nos primeiros quatro meses de 2017.

Todos os anos, os Centros de Controle e Relatórios relatam cerca de vinte incidentes no espaço aéreo do BENELUX. Desde o estabelecimento da parceria belga-holandesa, ocorreu uma média anual de seis embaralhamento e quatro interceptações efetivas.
F-16 da Força Aérea Real da Holanda- Foto:Jan Dijkstra
O policiamento aéreo da OTAN é uma missão em tempo de paz supervisionada pelo Comando Aéreo Aliado em Ramstein, Alemanha. Dois CAOCs aliados – um em Uedem, Alemanha e outro em Torrejon, Espanha – planejam, dirigem, encarregam, coordenam e supervisionam o lançamento de aeronaves de combate para proteger e preservar a integridade do espaço aéreo da OTAN.
 
Fonte: NATO/OTAN

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