Azul Linhas Aéreas, en partenariat avec l'aéroport international de Foz do Iguaçu/Cataratas, à Paraná, et l'aéroport international de Navegantes – le ministre Victor Konder, à Santa Catarina, a commencé à mettre en œuvre un ensemble d'actions visant à minimiser l'utilisation des APU lors de l'embarquement et du débarquement des avions de la compagnie. vols. Avec cette mesure, deux des aéroports les plus importants du sud du pays font partie du groupe de 20 bases qui contribuent à une réduction allant jusqu'à 73% de la consommation de kérosène des avions au sol.

 

L'unité de puissance auxiliaire (APU), ou unité de puissance auxiliaire, est un moteur auxiliaire situé dans la queue de certains avions, utilisé pour maintenir les systèmes opérationnels lorsque l'avion est au sol. Grâce au programme et au soutien des aéroports, les vols Azul, à l'atterrissage, sont rapidement connectés à une source externe d'énergie électrique et de climatisation, offrant ainsi un confort aux clients lors de l'embarquement et du débarquement, sans avoir besoin d'activer l'APU et de consommer du carburant. .

 

APU Zero, qui a déjà deux ans, a eu comme pionnier l'aéroport de Viracopos (VCP), à Campinas (SP), en avril 2022. Actuellement, le programme couvre 20 bases nationales, dont, en plus de VCP, les bases récemment intégrées à Foz do Iguaçu (IGU) et Navegantes (NVT), ainsi que les aéroports de Guarulhos (GRU), Congonhas (CGH), Natal (NAT), São Luís (SLZ), Vitória (VIX), Goiânia (GYN), Curitiba (CWB), Belém (BEL), Florianópolis (FLN), Confins (CNF), Brasília (BSB), Rio de Janeiro (SDU), Cuiabá (CGB), Recife (REC), Salvador (SSA) et Manaus (HAND) .

 

Au cours de ces deux années d'exploitation, Azul a économisé 50 millions de litres de QAV (Aviation Kerosene), l'équivalent de 20 mille vols entre les aéroports de Congonhas (SP) et Santos Dumont (RJ). Le programme a également contribué à la réduction de 128 2 tonnes de CO2, jouant ainsi un rôle crucial dans la préservation de l'environnement et l'atténuation du changement climatique. Cette diminution correspond à l'absorption de CO5,8 par environ XNUMX milliards d'arbres en un an.

 

Selon Daniel Tkacz, vice-président des opérations chez Azul, les résultats significatifs d'APU Zero ont favorisé la croissance du programme et l'intérêt d'autres aéroports qui accueillent plus de 900 vols quotidiens de la compagnie. « Nous avons constaté une réduction significative de la consommation de carburant au sol, réaffirmant l'engagement d'Azul à atteindre la neutralité carbone d'ici 2045. L'utilisation des APU au sol a diminué de 70 % à 20 % du temps de séjour des avions, ce qui a entraîné une réduction de plus de 71 % en le carburant utilisé. Dans les bases de Navegantes (NVT) et de Foz do Iguaçu (IGU), on s'attend à ce que l'utilisation des APU, actuellement à 44 % et 56 %, respectivement, tombe bientôt à 10 % et 42 % », détaille Tkacz.