utilisateur de Embraer A-29 Super Tucano, l'armée de l'air de la République dominicaine (FARD) a annoncé qu'elle assemblerait 10 unités d'une réplique du T-27 (EMB-312) Tucano. Militairement désigné TP-75 Dulus, l'avion est vendu par Aviation Legend comme le Tucano Replica, sous forme de kit. 

Un premier avion immatriculé 1808 a été présenté à la base aérienne de San Isidro, lors des célébrations du 75e anniversaire de la organisation. Le modèle était piloté par un aviateur du constructeur lui-même, avec le commandant de la composante aérienne, le général Carlos Febrillet Rodríguez, sur le siège arrière.

Le TP-75 présente le même schéma de peinture que l'A-29 du pays, avec une couleur grise et la bouche de requin traditionnelle. La réplique du Toucan brésilien portait également les marques du Escadron de combat, la même unité qui exploite les FARD Super Tucanos. Selon l'Armée de l'Air, le nom Dulus honore le Dulus Dominique, un oiseau local. Le nombre 75 est lié à l'anniversaire de l'institution.

Ayant déjà exploité l'A-29 depuis 2009, l'achat du Tucano Replica peut sembler étrange, mais les FARD disent avoir l'intention d'utiliser le mini-T-27 dans des missions d'entraînement, de surveillance et de reconnaissance. C'est la première fois qu'il y a des nouvelles de l'utilisation militaire du modèle de réplique, vendu comme avion de sport expérimental sous forme de kits à construire. 

Le Tucano-R, comme on l'appelle aussi, fait 70% de la taille du T-27 Tucano original, développé par Embraer comme entraîneur avancé pour le Armée de l'air brésilienne. L'avion dispose de deux sièges en tandem et peut atteindre 287 km/h avec le moteur quadripale Rotax 915 iS, le même que celui utilisé par les FARD. L'autonomie maximale est de 1.166 XNUMX km.