Le mois dernier, l'aéroport international Viracopos, à Campinas (SP), a achevé le remplacement de 307 luminaires conventionnels à technologie LED dans les réflecteurs de l'aire de trafic de l'avion et dans les marquages ​​des pistes. Ainsi, l'aéroport cessera d'émettre 44,4 tonnes de CO2 et devrait réduire jusqu'à 50 % les coûts annuels d'électricité dans ces secteurs. Au total, le concessionnaire Aeroportos Brasil Viracopos a investi 1,3 million de R$ dans le projet.

Les remplacements font partie du plan d'investissement et d'amélioration du système électrique de l'aéroport réalisé par la Direction de Maintenance de Viracopos, qui visait à remplacer les luminaires conventionnels par la technologie LED dans les aires de trafic 4, 5 et 6, en plus de tous les luminaires de la piste. .atterrissages et décollages.

Cette action a le potentiel d'augmenter simultanément les niveaux de performance de l'éclairage, de sécurité sur le lieu de travail, de sécurité de l'aviation civile, de préservation de l'environnement et de réduction des coûts d'exploitation.

"Étant donné que les LED ont une efficacité considérablement supérieure en ce qui concerne l'aspect physiologique de la perception de l'œil humain, lors de la comparaison, une telle différence devient clairement visible par rapport aux lampes à vapeur de sodium", a souligné le responsable de la maintenance de Viracopos, João Carlos Scharam.

Indice de sécurité

Les lumières LED présentent également d'autres avantages en termes de sécurité au travail, car les LED n'émettent pas de rayonnements infrarouges et ultraviolets, nocifs pour la santé. De plus, il y a une considération ergonomique (NR-17), car le changement contribue substantiellement au confort visuel lors de l'exécution des activités.

Dans le cas de la LED pour la piste de décollage et d'atterrissage, le nouvel éclairage offre aux pilotes une meilleure conscience de la situation et une meilleure visibilité pendant l'approche de l'avion pour l'atterrissage ou le décollage.

Préservation de l'environnement

En général, les lampes conventionnelles contiennent des matériaux tels que le mercure, qui présentent un risque imminent de contamination des sols et des ressources en eau.

Les lampes LED ne contiennent pas de matériaux contaminants qui, après leur utilisation et leur durée de vie utile, peuvent être assimilés à des déchets électroniques (recyclables), ce qui réduit par conséquent les émissions de carbone lors de leur traitement final.

Cela se traduit par une réduction des coûts de traitement des déchets, étant donné que les lampes au sodium et à vapeur métallique sont qualifiées, après leur utilisation et leur durée de vie utile, de déchets dangereux. Avec le remplacement par des LED, l'aéroport de Viracopos n'émettra plus environ 44,4 tonnes de CO2 par an.

Réduction des coûts opérationnels

Ce type de technologie LED a une durée de vie plus élevée, d'environ 90 671.360 heures, ce qui se traduit par un retour économique, avec des dépenses et des coûts d'électricité réduits. Avec un investissement de 167 27 R$, il a été possible de remplacer environ 50,76 luminaires à vapeur de sodium par la technologie LED dans XNUMX tours, ce qui générera une réduction annuelle des coûts d'environ XNUMX %.

Dans le cas de l'éclairage LED de la piste, un investissement de 701.565 140 R$ a été réalisé, permettant le remplacement de 34,88 luminaires halogènes par la technologie LED sur toute la longueur de la piste, ce qui entraînera une réduction annuelle des coûts d'environ XNUMX %.

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Via: Viracopos