Embraer a livré aujourd'hui le premier Phenom 300E avec le nouvel intérieur Bossa Nova à Joe Howley, co-fondateur de Patient Airlift Services (PALS). Deux mois seulement après la première livraison du Phenom 300E amélioré, cet avion se distingue par son design intérieur unique.

La société PALS a été créée en 2010, dans le Nord-Est des Etats-Unis, par un groupe de pilotes. Alors que l'organisation célèbre son 10e anniversaire, Howley a reçu le nouveau Phenom 300E lors d'une cérémonie qui s'est tenue au Global Customer Center d'Embraer à Melbourne, en Floride (États-Unis).

L'avion servira à poursuivre la mission de l'organisation de transporter gratuitement les personnes qui ont besoin d'un diagnostic médical, d'un traitement ou d'un suivi et qui ne peuvent pas se permettre ce coût ou qui ne peuvent pas voler sur des vols commerciaux.

« Nous sommes honorés que le Phenom 300E contribue au rôle vital joué par PALS. Nous savons que ses passagers seront accueillis par le meilleur environnement et l'altitude de cabine la plus basse de la catégorie des jets légers », a déclaré Michael Amalfitano, président et chef de la direction d'Embraer Executive Jets.

"PALS est une organisation de pilotes bénévoles qui consacrent leur temps et leurs ressources pour aider les familles qui traversent les moments les plus difficiles de leur vie", a déclaré Joe Howley, co-fondateur de PALS. "Je suis ravi de la livraison de cet avion monopilote, qui offrira la vitesse, le confort et la flexibilité que nos précieux passagers méritent, ajoutant encore plus à la mission PALS."

Annoncé en même temps que le nouveau Phenom 300E amélioré, l'intérieur Bossa Nova en option a été nommé d'après le style de la musique brésilienne.

Bossa Nova englobe les derniers développements intérieurs d'Embraer, avec des accents en fibre de carbone et le style de couture Ipanema caractéristique d'Embraer. C'est aussi le premier de la série Phenom 300 à présenter le piano noir.

L'ADN de conception d'Embraer est remarquable dans le Phenom 300E, qui se distingue des autres avions de la catégorie des jets légers par ses nombreuses possibilités de personnalisation. L'intérieur Bossa Nova a été initialement introduit sur les Praetor 500 et Praetor 600 et a remporté le prix du « Meilleur design » aux International Yacht & Aviation Awards 2019 à Venise.

"Howley et moi avons immédiatement parlé d'histoires intéressantes et avons parlé en profondeur des inspirations de la Bossa Nova intérieure, mais je ne peux pas imaginer une meilleure histoire que celle de PALS", a déclaré Jay Beever, directeur des opérations de conception chez Embraer. "Particulièrement pendant la pandémie de Covid-19, PALS joue un rôle inestimable dans la vie des gens, et nous sommes honorés que Howley ait choisi le Phenom 300E pour aider à remplir cette honorable mission."

L'intérieur Bossa Nova n'est qu'une caractéristique qui distingue le nouveau Phenom 300E amélioré des autres avions de la catégorie des jets légers. Le jet d'affaires le plus réussi de la dernière décennie a récemment été amélioré avec la technologie, le confort et la performance.

La mise à jour de l'avionique comprend un système d'évaluation et d'avertissement des performances d'atterrissage (ROAAS), une protection préventive contre le phénomène de cisaillement du vent, un mode de descente d'urgence, ainsi que PERF, TOLD, FAA Datacom, entre autres systèmes.

L'intérieur du nouveau Phenom 300E amélioré est encore plus silencieux et offre plus d'espace dans le cockpit pour le confort du pilote. Tout cela est désormais disponible dans le jet monopilote le plus rapide au monde, capable d'atteindre Mach 0,80 et de délivrer une vitesse de croisière maximale de 464 nœuds (859 km/h) avec une autonomie de 2.010 3.723 milles nautiques (XNUMX XNUMX km), avec cinq occupants dans les conditions NBAA IFR.

Lancé à l'origine en 2005, le Phenom 300 est le jet léger le plus livré des huit dernières années et la série de jets d'affaires la plus livrée des années 2010. d'heures de vol.