Le Cirrus Vision Jet est aujourd’hui considéré comme l’avion d’affaires monomoteur le moins cher. Il est le seul de sa catégorie à disposer encore d'un parachute pour l'avion en cas de panne.

Il peut atterrir seul grâce au système Safe Return. Système qui, en cas d'urgence, recherche l'aéroport le plus proche dans les conditions d'atterrissage et fait atterrir l'avion. Le système est déjà approuvé par l'ANAC au Brésil.

Il est livré avec un moteur Williams Fj33-5 A de 1846 Lbs, système d'antigivrage. Pressurisation de la cabine à 8.000 310 pieds au FLXNUMX et masques à oxygène pour tous les occupants

Sa capacité est de 7 personnes incluant le pilote.

Il est prêt à être livré au Brésil, nationalisé avec toute la documentation à jour et dans le cadre du programme de maintenance Cirrus. Aucun antécédent d’accidents ou d’incidents.

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Photos et descriptions des avions :

Cellule et moteur

• 300 heures totales
• +(Plus) 20 % d'augmentation de la puissance de décollage et de montée

Avionique

• Moteur Williams Fj33-5 A (poussée de 1846 XNUMX lb)
• Deux canaux FADEC
• Casquettes – Système de parachute d’urgence Cirrus
• Capacité du porte-bagages externe (300 LBS)
• Système d'antigivrage (FIKI)
• 7 sièges avec console centrale
• Masques à oxygène pour tous les occupants
• Entrées USB et prise 115 V (onduleur)
• Pressurisation de la cabine à 8.000 310 pieds au FLXNUMX
• Stick Shaker & Pusher – Avertissement Stick Stol
• Garmin PFD, 14 pouces – Écran de vol principal
• Garmin MFD, 14 pouces – Écran multifonction
• 03 Écrans de contrôle – Écran tactile
• Panneau audio numérique
• Double GPS WAAS/VHF/VOR/ILS
• Double AHRS, ADC et Pitot statique
• 02 Transpondeurs – Mode ADS-B OUT/IN
• Technologie de vision synthétique
• ESP – Protection électronique de stabilité
• Pilote automatique numérique
• Amortisseur de lacet – Automatique
• Bouton de mise à niveau instantané bleu
• Système de retour sécurisé Cirrus
• Certification de vol FL310 RVSM
• Automanette – Système d’alimentation automatique
• Flightstream 510 – Connectivité du panneau avec smartphone
• Radar météo numérique
• EVS – Caméra de vision nocturne (infrarouge)
• Vue cartographique – Cartes d'approche électroniques IFR (affectation requise)
• Lettres Decea VFR/IFR (affectation requise)
• TCAS 1 – Avertissement de proximité pour les aéronefs
• TAWS B – Avertissement visuel et sonore de proximité du terrain
• Écran LCD de 22 pouces pour le divertissement des passagers
• Global Connect (affectation requise)

Dehors et dedans

• Extérieur : Bleu et Blanc
• Intérieur : Cuir clair