Novas encomendas do Japão, França e Alemanha reforçam a expansão contínua da Dassault Aviation no mercado de jatos executivos multimissão.

“Nosso sucesso no setor de múltiplas missões é um exemplo perfeito dos benefícios derivados de nossa dupla herança militar / civil de design e produção, em particular nosso caça multifunção Rafale”, disse Eric Trappier, presidente da Dassault Aviation. “Isso possibilita a integração de equipamentos avançados de missão em plataformas leves e ágeis que proporcionam uma capacidade multimissão verdadeiramente otimizada”, conclui.

O acordo mais recente envolve a Guarda Costeira do Japão, que adquiriu mais uma Aeronave de Vigilância Marítima (MSA, Maritime Surveillance Aircraft) Falcon 2000 para reforçar sua capacidade de patrulhamento marítimo. A Guarda Costeira havia encomendado anteriormente quatro aeronaves MSA, baseadas no Falcon 2000LXS de 4.000 nm, o primeiro será entregue em 2019.

O Falcon 2000 MSA é projetado para uma ampla gama de missões, incluindo vigilância marítima, controle de pirataria, interdição de drogas, patrulha de pesca, aplicação da lei, busca e salvamento, inteligência e reconhecimento. Oferece a melhor combinação de tamanho, carga útil, velocidade, alcance e aquisição, além de custos operacionais no mercado.

A aquisição japonesa segue uma decisão da agência de compras francesa DGA de comprar três aeronaves de inteligência eletrônica Falcon de longo alcance para o novo Programa Universal de Capacitação de Guerra Eletrônica da França, chamado ELINT (electronic-intelligence). 

A aeronave francesa (ELINT) substituirá dois aviões Transall C160G Gabriel e será entregue a partir de 2025. Eles levarão um novo sensor Thales derivado da experiência com o pacote de guerra eletrônica integrado no caça Rafale, que será capaz de interceptar uma ampla gama de sinais de rádio e radar simultaneamente.

A Dassault também está envolvida em um programa de inteligência de sinais com a Coreia do Sul, baseado em dois jatos Falcon 2000. Essas aeronaves estão programadas para entrar em serviço operacional em breve.

Um terceiro acordo recente envolve o Centro Espacial e de Pesquisa Aeroespacial da Alemanha, que comprou um Dassault Falcon 2000LX para uso como veículo de pesquisa de sistemas e tecnologia de transporte aéreo (iSTAR).

Para ser usado inicialmente em uma capacidade de teste de voo convencional, a aeronave será posteriormente atualizada para o status iSTAR completo, capaz de simular novos projetos de aeronave, reais ou virtuais, pilotados ou não, em condições reais de operação. Cerca de 6% da frota mundial da Falcon opera em aplicações multimissão e governamentais.