Nas últimas semanas publicamos mais sobre os primeiros aviões da Breeze, nova companhia aérea de David Neeleman.

Estes foram fotografados com a base da pintura da empresa, projetada desta vez pelo GianFranco Beting, mas agora já há fotos do primeiro avião com a pintura final.

John Klos (foto em destaque) foi o primeiro a fotografar o avião de matrícula N190BZ, bem sugestiva essa identificação (Embraer E190, modelo padrão, e Breeze). A aeronave é a primeira da companhia aérea a ter sua pintura finalizada.

O Embraer E195 já operou no Brasil com a antiga matrícula PR-AUB, mas agora voará com as cores da Breeze. Por aqui foi operado pela Azul Linhas Aéreas, outra aérea fundada por Neeleman.

An E190 has been painted in the Breeze livery — David Neeleman’s new start-up brand.

(Photo: John Klos) pic.twitter.com/E8PdSl4JSv

— AirlineGeeks (@AirlineGeeks) January 11, 2021

O E-Jet é um avião que Neeleman conhece bem, ele utilizou a aeronave na JetBlue, e quando fundou a Azul em 2008 transferiu algumas unidades de lá para possibilitar o “início” da companhia no Brasil. Barato no mercado de usados, o E-Jet pode ser bastante lucrativo se a empresa descobrir como utilizá-lo, é um sucesso na Europa e nos EUA.

Assim como no início da Azul, onde a JetBlue colaborou ao migrar seus aviões para o novo investimento de Neeleman, agora outra empresa de Neeleman (a Azul) está fazendo um leasing de aviões da sua frota para iniciar as operações da Breeze Airways.

Ainda sem um cronograma, a companhia ainda vai iniciar suas operações com aeronaves Embraer 190 usadas no primeiro semestre de 2021, e a partir de agosto de 2021 receber os primeiros A220 novos.

A proposta de Neeleman para a Breeze Airways não difere muito da JetBlue, ele ainda quer fazer mais por menos. Entregar mais conforto com uma passagem mais barata, em comparação com as quatro grandes (American, Delta, United e Southwest).