Durante a Exposição Internacional da Indústria de Defesa da MSPO, a PZL Mielec, uma empresa da Lockheed Martin exibiu um helicóptero S-70i ™ Armed Black Hawk ^® equipado com um único estação externa armazena pilão. Projetado na PZL Mielec como uma alternativa mais leve e de baixo custo às asas externas de estação dupla atualmente em campo, um pilão de estação única preso a um ou ambos os lados da aeronave será compatível com o sistema avançado de armas que permite que os artilheiros pilotos do Black Hawk apoiar operações no campo de batalha usando armas de tiro, foguetes e mísseis ar-terra.

“Estamos desenvolvendo o poste de estação única em resposta a pedidos de militares da Europa , América Latina e Ásia para um helicóptero de apoio no campo de batalha que pode ser armado para diferentes tipos de missões que nem sempre precisam de quatro estações de armas“, disse Janusz Zakręcki , presidente, diretor geral da PZL Mielec. “Os operadores podem armar a aeronave para missões de combate a incêndios, vigilância, reconhecimento armado, escolta armada e assalto aéreo, e ainda exercem outras funções de utilidade sempre que pilões e lojas permanecerem na aeronave”.

Com um quarto do custo e peso de uma asa de estação dupla, um pilão pode ser removido ou preso por duas pessoas em 15 minutos, produz menos arrasto durante o vôo, oferece um campo de fogo mais amplo aos artilheiros de janelas ou portas e abre mais espaço içar uma ninhada na aeronave enquanto estiver pairando.

Para alvos grandes, um pilão poderá transportar lançadores de mísseis ar-solo HELLFIRE ™ ou Spike. Um pilão também pode estender o alcance da aeronave com um tanque de combustível externo de 80 galões.

Como uma opção complementar para o S-70i / S-70M Black Hawk armado com asas de duas estações, o pilão de estação única se integrará ao sistema de gerenciamento de armas da aeronave que calcula o alcance e a balística complexa necessária para os artilheiros pilotos atingirem alvos com alta precisão e confiabilidade a partir de distâncias distantes durante operações diurnas e noturnas.  

A PZL Mielec espera começar os testes de aeronavegabilidade em aeronaves do protótipo de pilão em 2020.

FONTE: Lockheed Martin