A Boeing e a Lufthansa Group anunciaram hoje (09) que o grupo de companhias aéreas continuará sua decisão estratégica de fortalecer a Lufthansa Cargo com um pedido de sete cargueiros 777-8, os mais novos e mais cargueiro bimotor com baixo consumo de combustível.

O Grupo também fez um novo pedido de dois 777 Freighters para adicionar à sua frota de carga, fornecendo capacidade de carga extra no curto prazo até a entrega de seu primeiro 777-8 Freighter.

Além disso, o Grupo Lufthansa continua a acelerar a modernização de sua frota de passageiros de longa distância com uma nova compra de sete 787-9.

 O pedido de mais 787s eleva a carteira de pedidos total do Grupo Lufthansa para o 787 Dreamliner para 32 pedidos firmes. O Grupo também é cliente de lançamento do avião de passageiros 777X, com 20 pedidos firmes.

“A modernização contínua da frota de longo curso do Grupo Lufthansa é uma das nossas principais prioridades. Portanto, estamos muito satisfeitos em investir ainda mais na mais nova geração de aeronaves Boeing.”

“A compra complementará nossos pedidos existentes e reduzirá ainda mais nossos custos operacionais, eficiência de combustível e proporcionar experiências de última geração ao cliente. Além disso, a compra destaca nosso compromisso com o aprimoramento da aviação sustentável”, disse o Dr. Detlef Kayser , Membro do Conselho Executivo da Deutsche Lufthansa AG.

A Boeing lançou o novo 777-8 Freighter em janeiro e já registrou 34 pedidos firmes do modelo. Com tecnologia avançada da nova família 777X e desempenho comprovado do 777 Freighter líder de mercado, o 777-8 Freighter oferece a maior carga útil e o menor consumo de combustível, emissões e custo operacional por tonelada de qualquer grande cargueiro.

“Com a seleção de nosso mais novo cargueiro, a Lufthansa continua sua longa história de estreias com programas de aviões da Boeing, tornando-se o primeiro cliente europeu do 777-8 Freighter”, disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de vendas e marketing comerciais da Boeing.

“Com o investimento na frota de 777 e 787, o Grupo Lufthansa operará os aviões bimotores mais avançados e econômicos do setor. Cada um desses aviões reduz as emissões de 15 a 25% em comparação com os modelos anteriores com pegada de ruído até 50% menor do que seus antecessores, ajudando a avançar os objetivos de sustentabilidade do Grupo Lufthansa.”

O 777-8 Freighter é ideal para operadores que criam um futuro mais sustentável e lucrativo. 

Com capacidades de carga útil e alcance quase idênticas, eficiência de combustível e emissões 30% melhores e custos operacionais 25% melhores por tonelada, o 777-8 Freighter será a escolha ideal, pois os operadores substituirão os cargueiros antigos no final desta década.

O Boeing Commercial Market Outlook 2021 projeta um aumento de 70% na frota global de cargueiros até 2040, incluindo aproximadamente 450 novos cargueiros de grande porte, como o novo 777-8 Freighter e o 777 Freighter. A primeira entrega do cargueiro 777-8 está prevista para 2027.

Construída com materiais compostos leves e alimentada por motores avançados e um conjunto de tecnologias ambientalmente progressivas, a família 787 tem uma pegada de ruído aeroportuária 60% menor do que a geração anterior de aviões, tornando-a ideal para as comunidades aeroportuárias do Grupo Lufthansa.

Com informações da Boeing.