O escritório do programa Naval Aviation Training System e Ranges (PMA-205) concluiu recentemente os testes de seu sistema de treinamento de combate aéreo de última geração, o incremento II do sistema de treinamento de combate tático (TCTS II), em um F / A-18E F Super Hornet, na Naval Air Station Patuxent River.  

A última série de testes, conduzida pelo Air Test and Evaluation Squadron (VX) 23, é o culminar de um planejamento estratégico inovador em várias organizações que trabalham em conjunto com a indústria para completar esta missão com urgência.

“É um marco significativo quando um sistema muda de testes de laboratório para testes de aeronaves no Rio Pax. Devido ao trabalho árduo de nosso governo e da equipe da indústria, esses testes estão cumprindo as datas do cronograma do programa para permitir a produção de baixa taxa em abril ”, disse a capitã Lisa Sullivan, gerente do programa PMA-205.

As missões de treinamento de combate aéreo tradicionais incluem uma combinação de missões de treinamento de alcance simulado e ao vivo, projetadas para preparar a tripulação para o combate no mundo real com os adversários. Como os requisitos de treinamento mudaram com o tempo, a Marinha e o Corpo de Fuzileiros Navais trabalharam com a indústria para encontrar métodos inovadores para revolucionar a maneira como o treinamento de combate aéreo é conduzido, melhorando ao mesmo tempo a prontidão para o treinamento integrado.

O sistema TCTS II, desenvolvido pela Collins Aerospace Systems, em Cedar Rapids, Iowa, é um sistema de arquitetura aberta que permite o treinamento de combate aéreo altamente seguro entre aeronaves. Ele substitui e aprimora a infraestrutura de treinamento de alcance existente e coloca em campo o primeiro equipamento de treinamento de segurança criptografado e certificado, com vários níveis independentes, tanto aerotransportado como terrestre.

“Este é um passo mais perto de trazer essas capacidades de treinamento em tempo real para o guerreiro, no final permitindo que eles treinem como lutam”, disse Melissa Benish, gerente de programa assistente líder do PMA-205 TCTS II para teste e avaliação. “Nossa estratégia é o teste de desenvolvimento com foco nos requisitos de nível de missão.”

O sistema TCTS II, desenvolvido pela Collins Aerospace Systems, Cedar Rapids, Iowa, é um sistema de instrumentação de combate aéreo criptografado, de segurança multinível e arquitetura aberta que permite treinamento de combate aéreo ao vivo, combinado com sintético em tempo real, com treinamento interativo adicional a bordo modelos. O sistema permite que a tripulação treine em manobras de combate aéreo com armas reais e simuladas e táticas de guerra eletrônica com ameaças simuladas.  

TCTS II tem uma arquitetura de sistemas aberta que faz interface com os recursos de treinamento atuais, como emissores de ameaças de guerra eletrônica e sistemas baseados em terra. O processador avançado, o link de dados avançado e a capacidade para formas de onda avançadas, tudo englobado em uma arquitetura aberta, garantem que o sistema seja escalonável para atender aos requisitos atuais e futuros enquanto controla os custos futuros.

No início deste ano, a Força Aérea dos Estados Unidos aderiu ao programa TCTS II para alavancar os investimentos feitos pela Marinha e fornecer recursos de treinamento mais cedo e a um custo menor. Os serviços trabalharão juntos para usar este sistema para treinar em ambientes do mundo real com ameaças do mundo real.

PMA-205 fornece aquisição de ciclo de vida completo de plataformas de aviação naval, sistemas de treinamento geral, sistemas de instrumentação de treinamento e centros de treinamento de missão distribuída para fornecer aos pilotos USN e USMC, oficiais de vôo naval, tripulação aérea e mantenedores o equipamento de treinamento necessário para fornecer capacidade letal e prontidão operacional. O escritório do programa gerencia simuladores de vôo, treinadores de tarefas parciais, treinadores de manutenção, instrumentação de treinamento aerotransportado e subaquático, sistemas de ameaças e currículos associados para garantir o desempenho ideal para a aviação naval. 

As responsabilidades incluem a execução da estratégia de treinamento construtivo virtual ao vivo da aviação naval, execução do Plano Mestre do Simulador de Aviação Naval, comunalidade e interoperabilidade entre sistemas de treinamento, aquisição e manutenção de produtos e serviços de treinamento para incluir revisão e / ou substituição de equipamento, mudanças de engenharia, modernização e atualizações de tecnologia e avanços tecnológicos futuros para sistemas de treinamento e intervalos de treinamento.

Fonte: Us Navy