O mundo da aviação perdeu ontem (07/12) o ás Chuck Yeager, um oficial da Força Aérea dos EUA e piloto de teste que ficou conhecido como “o homem mais rápido em vida”. O General Yeager morreu aos 97 anos em um hospital de Los Angeles.

Sua morte foi confirmada por sua esposa Victoria, que tweetou na conta oficial de Yeager o falecimento do ás.

“Uma vida incrível e bem vivida, o maior piloto da América”, ela tuitou.

Fr @VictoriaYeage11 It is w/ profound sorrow, I must tell you that my life love General Chuck Yeager passed just before 9pm ET. An incredible life well lived, America’s greatest Pilot, & a legacy of strength, adventure, & patriotism will be remembered forever.

— Chuck Yeager (@GenChuckYeager) December 8, 2020

“O falecimento do general Chuck Yeager hoje é uma perda tremenda para nossa nação. O espírito pioneiro e inovador do Gen. Yeager avançou as habilidades da América no céu e definiu os sonhos de nossa nação na era do jato e na era espacial. Ele disse: ‘Você não se concentra nos riscos. Você se concentra nos resultados. Nenhum risco é muito grande para impedir que o trabalho necessário seja feito”, disse Jim Bridenstine, administrador da NASA.

John Nicoletti, amigo de Yeager, disse à CNN que Yeager passou por alguns desafios físicos nos últimos anos e teve uma queda que levou a complicações e outros problemas devido à sua idade.

O homem mais rápido do mundo em vida:

O motivo de Yeager ter sido considerado o homem mais rápido, aconteceu em 1947, quando o piloto norte-americano entrou em um Bell X-1 e foi lançado de um B-29, seu feito principal foi a quebra da barreira do som em voo reto nivelado.

O dia era 14 de outubro de 1947, Yeager sentou no apertado cockpit do avião-foguete X-1 e de lá decolou carregado pelo clássico bombardeiro B-29.

Após chegar na altitude de lançamento, o Bell X-1A de Yeager foi lançado e começou a cair rapidamente, foi quando Chuck ascendeu os quatro foguetes propulsores de sia aeronave e iniciou uma subida para o nível 360 (36.000 pés). Ao chegar a este altitude, Yeager, reduziu a velocidade para economizar combustível e chegou tranquilamente até os 40.000 pés.

Ao chegar na altitude desejada, o veterano de guerra colocou todos seus motores em potência máxima e o indicador de Mach começou a subir de 0,90 até 1,00. Naquele momento o piloto já havia quebrado recorde.

No entanto, Yeager conseguiu chegar até Mach 1,06, antes de iniciar os procedimentos de pouso.

O jato Bell X-1A de Chuck Yeager pousou sem problemas na Base da Força Aérea do Exército Muroc, Muroc Dry Lake Bed, Condado de Kern, Califórnia. Um detalhe no pouso é que o combustível havia acabado, mas isso já era esperado.

Após a conclusão deste feito, Chuck Yeager, já havia se consagrado na história da aviação norte-americana, mas sua história reserva outros grandes feitos.

Voos durante a 2º Guerra Mundial.

Antes mesmo de subir em um jato e quebrar a barreira do som pela primeira vez em voo reto nivelado, o então piloto da USAAF, vou durante o maior conflito da humanidade, a 2º Guerra Mundial.

Em seu P-51 Mustang ele duelo contra três Luftwaffe Focke-Wulf Fw-190 que atacaram o Mustang de Chuck e conseguiram abatê-lo, no entanto, o aviador conseguiu saltar de paraquedas e cair em uma região próximo a resistência francesa. Chuck foi resgatado e teve seus ferimentos cuidados, quando chegou a sua base aérea queria voar novamente.

A autorização para retornar aos voo foi dada pelo próprio General Dwight D. Eisenhower, já em meados de 1944.

A autorização para retornar aos voos foi dada pelo próprio General Dwight D. Eisenhower, já em meados de 1944.

Na sua volta à ativa Yeager conseguiu fazer incríveis feitos, a começar pelo abate de cinco aviões alemães em um único dia, ganhado assim o título de Ás, no entanto, seus abates não terminaram por aí.

O final da 2º Guerra foi o palco do jato alemão Me-262, o primeiro jato a ser usado em combates com maior eficácia. 

Entretanto, mesmo com o ganho de velocidade, o jato foi abatido algumas vezes por outras aeronaves e o lendário Yeager foi um dos pilotos que havia conseguido abater o Me-262 a partir do clássico P-51 Mustang. Ao todo foram três Me 262 que entraram pra lista de Yeager.

Vida Chuck Yeager após seus feitos:

Depois dos feitos na 2º guerra e o grande feito do voo supersônico em 1947, feito esse que ficou em segredo até 1948. O aviador Chuck Yeager ficou famoso e ganhou várias premiações dentro e fora do meio militar. 

O militar também ganhou muito destaque na mídia e de várias entrevistas, além de participar de programas de televisão.

Sua jornada como militar acabou em 1975, quando ele se aposentou. Contudo, ele não parou de voar e mesmo depois desde ano ainda voou algumas aeronaves da USAF.

Inclusive um voo marcante aconteceu em 2012, quando Chuck Yeager com seus 89, voou em um poderoso caça F-15 da USAF, veja como foi esse momento no vídeo abaixo.

O último registro de Check Yeager em público foi em 2019 (foto abaixo). A importância de Chuck Yeager não é conhecida apenas nos EUA. Seus feitos incríveis alimentaram a história da aviação e com certeza ajudaram a aviação em vários sentidos.

“Existem pilotos antigos, e existem pilotos corajosos, mas não há pilotos antigos ousados”. Chuck Yeager (1923-2020).