O Comando de Sistemas Naval dos EUA (NAVAIR) está acelerando o desenvolvimento de um sistema que melhora o desempenho em baixa velocidade do helicóptero Sikorsky CH-53E Super Stallion em condições de baixa visibilidade.

As operações do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA (USMC) no Oriente Médio mostraram que, em condições de “queda de energia” causadas pela areia saindo das zonas de desembarque, os helicópteros tendem a “deriva” ao tentar pousar e decolar, diz a NAVAIR

O sistema de controle de precisão de baixa velocidade (LSPC) aumenta os controles de vôo que reduzem a carga de trabalho da tripulação durante quedas de energia.

Embora o LSPC já estivesse em desenvolvimento, a NAVAIR optou por usar sua “outra autoridade de transação”, ou OTA, para firmar um contrato em apenas quatro meses. O projeto verá uma caixa LSPC testada em um simulador, seguida de testes com um CH-53E em ambientes de queda de energia.

“Nosso trabalho era contratar e desenvolver o sistema LSPC e prepará-lo para integrar o CH-53E e, eventualmente, outras aeronaves de helicóptero herdadas”, diz o coronel Michael J Shull do USMC Lietenant.

“A frota precisa de LSPC e estávamos determinados a iniciar o processo para que pudesse chegar a eles o mais rápido possível.”

Fonte: Flight Global