O novo interior do Boeing 777-300ER da LATAM Brasil ganhou uma nova configuração de assentos, juntamente com a alteração do produto para os clientes.

A aeronave da LATAM Brasil está configurada com 410 assentos, sendo 38 assentos na Business Class, 50 na Classe Premium Economy, que fornece maior espaço para as pernas, além de 322 assentos na Classe Econômica Padrão. 

A distribuição de assentos em uma fileira da Business Class é de 1-2-1, enquanto a distribuição padrão para a Economy é de 3-4-3.

A aeronave de prefixo PT-MUD foi a primeira da frota equipada com essa configuração, e será responsável durante o mês de julho pelos voos LA8064, que parte diariamente de São Paulo/Guarulhos às 22h55 com destino a Madri, na Espanha, e LA8065, que é o trajeto de volta.

A configuração anterior, e ainda presente nos outros Boeing 777 da LATAM, é de 379 assentos, sendo 53 na Business Classe e 323 na Economy Padrão.

O Boeing 777-300 da LATAM Airlines Brasil foi reformulado em Abu Dhabi e, até o fim do primeiro trimestre de 2020, todas as outras nove unidades do mesmo modelo da frota da companhia serão transformadas.

O projeto de renovação de cabines de 200 aeronaves, aproximadamente dois terços da frota global do Grupo LATAM, é o maior investimento da história da companhia na experiência do cliente, cerca de US$ 400 milhões. Quase metade deste valor se destina à reformulação das cabines dos aviões que atendem os passageiros do Brasil.