A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) expressou profunda frustração com o novo requisito de teste COVID-19 do Canadá para todos os viajantes aéreos que chegam, que entrará em vigor em 7 de janeiro de 2021.

Embora a indústria esteja há meses pedindo testes sistemáticos para reabrir fronteiras sem medidas de quarentena, esses apelos caíram em ouvidos surdos, especialmente no Canadá. Agora, em uma decisão que só pode ser descrita como o “pior dos dois mundos”, o governo está exigindo que os passageiros forneçam prova de um teste de reação em cadeia da polimerase molecular (PCR) COVID-19 negativo feito 72 horas antes da partida planejada para o Canadá e, ao mesmo tempo, recusando-se a suspender as restrições de viagens existentes e os requisitos de quarentena. 

É insensível e impraticável impor essa nova exigência aos viajantes em tão pouco tempo. Além disso, é completamente irrealista exigir que as companhias aéreas verifiquem o cumprimento da nova regra por parte dos passageiros, uma vez que não pode ser papel da companhia aérea determinar se um passageiro fez o máximo para fazer o teste ou não.

O Canadá já tem um dos regimes de controle de fronteira COVID-19 mais draconianos do mundo, incluindo proibições de viagens e quarentenas. Embora o teste COVID-19 seja uma estratégia de mitigação de risco aceita internacionalmente, não há planos para ajustar a regra atual de quarentena de 14 dias nem eliminar as verificações de temperatura que as companhias aéreas são obrigadas a realizar em passageiros que desejam viajar para o Canadá.

Além disso, não foi fornecida nenhuma explicação de por que um teste de PCR é o único teste aceitável, uma vez que não está disponível em muitos países.

As graves consequências econômicas do prolongado fechamento da fronteira já são evidentes. As últimas estimativas mostram que a contribuição direta do setor de aviação ao PIB para a economia do Canadá caiu US $ 10,39 bilhões em 2020 em comparação a 2019, colocando em risco cerca de 146.000 empregos canadenses. 

A queda anual na contribuição do PIB para a economia mais ampla de viagens e turismo é estimada em US $ 21,29 bilhões, com cerca de 286.000 empregos em risco.

Menos mensurável, mas igualmente trágico é o impacto que essas políticas de visão de túnel para isolar o Canadá do mundo estão tendo sobre indivíduos separados de suas famílias ou que lutam para lidar com o desemprego.

 A saúde pública é a principal prioridade. Os esforços para conter o COVID-19 devem levar em conta os impactos prejudiciais que o fechamento de fronteiras e o desencorajamento de viagens estão tendo sobre o bem-estar mental dos canadenses.

O caminho a seguir é por meio de uma introdução bem planejada e coordenada de testes de viajantes que chegam, em substituição às medidas de quarentena. Nos níveis atuais de infecção, os viajantes de teste garantirão que a abertura das fronteiras não representará risco adicional de contágio no Canadá. Desafiamos o governo a provar o contrário. 

Nesse ínterim, cabe ao Governo do Canadá suspender esta iniciativa até que tenha definido:

• Requisitos de teste e coordenados com a indústria para atingir cronogramas de implementação realistas;
• Um roteiro de política para reabrir fronteiras com segurança, gerenciando o risco de contágio com testes como um substituto para medidas de quarentena

Precisamos começar 2021 tomando medidas para viver com segurança com COVID-19. De que adianta implementar o teste se isso não resultar na suspensão do fechamento das fronteiras nem dos requisitos de quarentena? Após nove meses de fronteiras fechadas e confinamento, não podemos nos dar ao luxo de caminhar na direção errada com a implementação desastrosa de uma política de testes contraproducente.

Via: IATA