A primeira unidade do Airbus A330neo está quase finalizada, em Toulouse. Essa nova geração substituirá o consagrado A330ceo, que já recebeu mais de 1400 encomendas.

A fabricação do A330neo começou em setembro do ano passado, e poderá durar até o início de 2017. A Airbus planeja certificar a aeronave já no próximo ano, mesmo com a evolução tecnológica que demandará um processo de certificação completo.

Em setembro deste ano o A330neo entrou na montagem final da Airbus, em Toulouse, quando a fuselagem central recebeu as asas e outros componentes estruturais.

A TAP Portugal será a primeira cliente do A330neo, que receberá a primeira unidade no final de 2017, até o momento cerca de 186 aeronaves foram encomendadas por 10 clientes. No ano passado a TAP fez uma troca da sua carteira de encomendas na Airbus, os 12 A350-900XWB foram alterados para 14 A330-900neo, que de acordo com a TAP na época, é uma aeronave mais adequada para a proposta de longo alcance da companhia.

O A330neo ganhou novos motores, dois Rolls-Royce Trent 7000, novos winglets, a nova padronização de cabine da Airbus chamada de Airspace by Airbus, além da adição de materiais compostos em sua estrutura. No geral essa aeronave tem previsão para ser 14% mais econômica do que o modelo atual, o A330ceo.

O atual A330-200 ganhou mais 10 assentos. Estão previsto 2 modelos, o A330-800NEO tem capacidade para 252 passageiros em uma configuração com 216 assentos na econômica e 36 na classe executiva, capaz de voar por até 8200nm, aproximadamente 15200km, enquanto o A330-900 conta com 310 assentos (36C + 274Y) e uma autonomia de 7000nm, ou 13000km, valores próximos do que a Boeing divulga para o 787.

A Airbus lançou oficialmente o A330neo na Farnborought 2014, um dos principais eventos de aviação da Europa, esse lançamento ocorreu cerca de um ano após a Airbus apresentar o primeiro A350-900XWB, sua aeronave de nova geração para concorrer com o Boeing 777. Em 2016 a Airbus anunciou que o A330neo seria a primeira aeronave da fabricante com o interior Air Space (foto acima).

A TAP demonstrou recentemente o interesse de expandir os voos para o Brasil com a implementação do A330neo na frota da companhia.