Sendo uma das poucas companhias aéreas que voltaram a voar com o A380, a australiana Qantas está preparando o seu terreno para finalmente voltar com as operações com o Jumbo Europeu. 

Desde o dia 5 de janeiro, a Qantas vem realizando voos diários de teste com o VH-OQB a partir de Sydney (SYD), sendo o único A380 operacional em solo australiano. Contudo, chama a atenção o fato do rápido retorno da Qantas com o quadrijato, visto que, a Austrália é um dos países que leva à risca as restrições sanitárias contra a Covid-19. 

Segundo informações do Portal Simple Flying, a Qantas usará o A380 na rota entre a cidade de Sydney e Los Angeles para dar apoio na demanda e descanso da tripulação do Boeing 787 Dreamliner, já que o retorno para a Austrália implica na realização de uma quarentena, o que afeta diretamente na disponibilidade de pilotos e comissários. 

O ‘superjumbo’ irá assumir as rotas internacionais para os Estados Unidos e a Europa no lugar do Boeing 787-9. Desde o começo do mês de dezembro, a Qantas tem realizado treinamentos de reciclagem com seus funcionários para atender o quadrijato de dois andares.

Atualmente a frota de A380 na Qantas é composta por 12 aeronaves com uma média de idade de 12,4 anos. O ‘superjumbo’ da companhia é configurado para transportar 484 passageiros divididos nas classes de serviço: Primeira Classe, Executiva, Premium e Econômica.

A empresa inicialmente previa deixar suas aeronaves estocadas nos Estados Unidos até pelo menos 2023, mas ao longo dos últimos meses mudou de ideia e repensou a volta do avião aos céus pela empresa.

Com o retorno do A380, a Qantas pretende usar o quadrijato em três frequências semanas a partir do dia 10 de janeiro, para dar apoio no voo QF11 (Sydney – Los Angeles).

Agora, a Qantas se juntará a Emirates, British Airways, ANA, Singapore Airlines, Southern China Airlines e Cathay Pacific como operadores do A380, aeronave que viu na pandemia o seu quase derradeiro fim com diversas unidades aposentas antecipadamente.

Com informações: Simple Flying