Anteriormente postamos aqui no Portal sobre o Rei Willem-Alexander, dos Países Baixos, que tem um curioso costume, entrar em um avião comercial e sair pilotando por aí.

E novamente ele embarcou nessa aventura, agora habilitado para pilotar um Boeing 737 NG, ele foi como co-piloto de plantão no Voo 1613 da KLM, no último dia 22 de novembro. O voo tem uma duração média de 2h50, e liga Amsterdã à Istambul (Turquia).

Ele não se fez de rogado, e recepcionou alguns passageiros enquanto estes estavam embarcando no Aeroporto Schiphol, em Amsterdã. Muitos reconheceram o Rei no momento do embarque e elogiaram a atitude.

O passageiro Can Unsalan disse: “Não é todo dia que você é pilotado por um rei. Será uma lembrança inesquecível para mim.”

Aos que não reconheceram, o Rei pediu para os comissários informarem após o suave pouso em Istambul que o co-piloto do dia era o Rei Holandês. No total ele transportou 131 passageiros em segurança.

O rei também pilotou na viagem de regresso de Istambul para Amsterdã, segundo relatos.

O Willem

Willem é piloto de avião comercial há duas décadas, e voou em várias companhias, a principal foi a “companhia do rei”, a Royal Dutch Airlines, ou KLM. Ele também é conhecido por pilotar o seu próprio avião em visitas de estado em outros países.

Alexander começou a voar há mais de 30 anos, seu primeiro emprego como piloto foi no Quênia, em um voluntariado para a African Medical Research & Education Foundation e também para a Kenya Wildlife Service, um serviço realmente digno de um monarca, sendo voluntário para salvar vidas de pessoas.

O principal hobby dele era fazer dois voos por mês na KLM, todos eles em curta distância. Willem já passou pelas diversas subsidiárias da KLM, como a Martinair e a Cityhopper, essa última opera pequenos jatos como o E175. Era conhecido por pilotar aeronaves Fokker, fabricadas em seu próprio país.

“Você tem uma aeronave, passageiros e tripulação, você é responsável por eles, você não pode tirar seus problemas do chão para o céu. Você pode desativar completamente e concentrar-se em outra coisa. Isso, para mim, é a parte mais relaxante de voar”, disse ele falando sobre o hobby de voar para se “livrar” de seus deveres reais.

Motivo

O provável motivo do Willem continuar pilotando é para obter uma licença de comandante no Boeing 737-800.

A KLM descontinuou o Fokker 70 da sua frota recentemente, então o Governo dos Países Baixos seguiu o mesmo princípio e incorporou um Boeing 737-800 NG para o transporte de autoridades, inclusive a família real.

No total Willem precisa acumular 150 horas de voo por ano para estar apto a comandar um Boeing 737-800 NG, fora as horas em simulador e a renovação anual da Carteira de Tipo.

Como a Família Real Holandesa faz poucas viagens por ano, é difícil Willem atingir essa quantidade de horas em somente 12 meses, o que resulta nesses voos esporádicos, sempre acompanhado por um comandante experiente.