De acordo com o site Flight Global, um dos maiores sindicatos aeroespaciais da Alemanha alertou o governo do país que corre o risco de comprometer toda a indústria de defesa européia se escolher um caça construído nos EUA para substituir a frota Panavia Tornado da Luftwaffe.

Atualmente, Berlim está avaliando opções para uma aeronave sucessora, com uma decisão prevista para o início de 2020; O Super Hornet F/A-18E/F da Boeing e o Eurofighter estão ambos em disputa. 

No entanto, a aquisição é complicada pelas múltiplas funções desempenhadas pelos Tornados da Alemanha: além de missões de ataque ao solo, guerra eletrônica (EW) e dissuasão nuclear também são realizadas, publicou o site.

Embora o Eurofighter seja um sucessor natural do papel de ataque, atualmente não possui capacidade de EW e as bombas nucleares fornecidas pelos EUA que seriam transportadas por aeronaves alemãs não foram integradas no tipo multinacional, potencialmente abrindo a porta para o ataque. Super Hornet ou variante E / A-18G.

Embora o Super Hornet não tenha carga nuclear, o trabalho de integração levaria muito menos tempo do que no Eurofighter, segundo relatos, se os EUA permitissem.

Mas em uma carta aberta aos ministros de defesa e economia da Alemanha, além do chefe da chancelaria, o sindicato IG Metall adverte contra a seleção do F / A-18E / F, mesmo como parte de uma compra dividida.

A IG Metall diz que 25.000 empregos na Alemanha e 100.000 na Europa como um todo dependem apenas da produção da Eurofighter; uma decisão contra esse programa “compromete o futuro de nossa força de trabalho”, diz.

O desenvolvimento de novas capacidades para as aeronaves construídas na Europa, como EW ou sensores avançados, também é essencial para fornecer trabalhadores adequadamente qualificados para o programa do Sistema Aéreo de Combate Futuro Franco-Alemão, afirma o sindicato.

“A compra do F-18 não apenas levaria bilhões de dólares em dinheiro dos impostos alemães para os Estados Unidos, mas também poria em risco o futuro do setor aeroespacial militar na Alemanha. Uma solução dividida não pode ser a escolha preferida. Uma decisão contra empresas alemãs e europeias não pôde ser explicada a nossos funcionários e contribuintes alemães ”, escreve o sindicato.

A IG Metall representa os trabalhadores da Airbus Defense & Space, o especialista em sensores Hensoldt, o fabricante de motores MTU e o fornecedor de aerostructures Premium Aerotec.