A TAP Air Portugal já tinha divulgado anteriormente sobre o primeiro voo de longa distância do A330-900neo na sua frota, entre Lisboa e Guarulhos, com início marcado para o dia 15 de dezembro e pouso na metrópole paulista às 18h55.

Agora a companhia parece que planeja operar com a aeronave para Salvador, Brasília, Belo Horizonte e o Rio de Janeiro já no primeiro trimestre de 2019, de acordo com uma informação ainda não oficial. A implementação da aeronave nessas cidades vai ocorrer de acordo com a descrição abaixo:

• Lisboa – São Paulo Guarulhos (15 de dezembro)
• Lisboa – Salvador da Bahia (02 de fevereiro de 2019)
• Lisboa – Brasília (16 de fevereiro de 2019)
• Lisboa – Belo Horizonte (17 de fevereiro de 2019)
• Lisboa – Rio de Janeiro (Galeão – 03 de março de 2019)

No Brasil o A330-900neo da TAP vai substituir (nessas cidades) as aeronaves A330-200, A330-300 e A340, algumas dessas aeronaves que a TAP opera voos para o Brasil têm mais de 20 anos de uso, será uma substituição bastante simbólica e que vai melhorar a experiência do cliente.

Vale ressaltar que o A330neo não ficará fixo em algumas dessas rotas.

A aeronave é até 15% mais econômica, em comparação com um A330-300, e permite voos mais silenciosos devido ao novo motor Rolls-Royce Trent 7000.

O A330neo também é equipado com o novo interior Air Space da Airbus, preparado exclusivamente para essa nova geração do A330neo.

Esse avião está configurado com 298 assentos em três classes, são 34 assentos em classe executiva, 96 na classe premium economy e 168 na classe econômica tradicional.

A TAP tinha um planejamento de receber três aviões A330neo em 2018, mas provavelmente isso não vai acontecer devido aos inúmeros atrasos no projeto. A companhia também planeja receber 15 aeronaves deste modelo em 2019, e deve implementar o avião em voos para outras cidades do Brasil ao longo do próximo ano.

Via – Routes Online