Em um rápido movimento de entrega, a GOL já recebeu da Boeing o terceiro 737 MAX 8 da sua frota, o PR-XMC.

A aeronave está neste momento em um voo do Seattle Boeing Field para Confins (MG), com uma escala técnica em Punta Cana para reabastecimento. A previsão de chegada em Confins é para 16h59, acompanhe o voo Clicando Aqui.

Em Confins esse avião será nacionalizado, e logo após vai entrar na frota da GOL, algo previsto para acontecer até o fim de outubro.

Além do PR-XMC, um outro Boeing 737 MAX da companhia está em testes na Boeing, o quarto da frota e que receberá a matrícula PR-XMD.

O Boeing 737 MAX da GOL

O Boeing 737 MAX 8 da GOL é equipado com 186 assentos no total, com cabeceira e fabricados pela RECARO. A reclinação é padrão do mercado nacional.

Os assentos ainda estão equipados com as portas USB individuais, que já podemos encontrar em assentos desse modelo nos 737 NG da GOL. Na classe GOL Premium o cliente vai encontrar essas entradas USB abaixo do seu assento, como uma forma de deixar mais acessível e de menor incomodo.

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A GOL reforçou anteriormente que o novo 737 MAX é até 15% mais econômico em comparação com suas aeronaves 737 NG mais recentes. Além de gastar menos combustível as aeronaves 737 MAX 8 contam com uma maior autonomia de voo, de até 6500 km (em comparação aos 5500 km atuais) e um MTOW de até 82 toneladas.

A expectativa é, também, gastar até 8% menos de combustível por assento em relação ao modelo A320neo, utilizado pelas concorrentes. O 737 MAX também é mais silencioso, com ruído 40% menor quando comparado ao atual 737 NG.

Encomendas

A GOL assinou um contrato para 135 encomendas da família Boeing 737 MAX, sendo que 30 aviões são do modelo 737 MAX 10, e os restantes do modelo 737 MAX 8. As entregas vão ocorrer até 2027.