A United Airlines está planejando modernizar os seus Boeing 757-300, e o motivo é bem alinhado com o conceito atual das companhias, ela vai instalar novos assentos mais finos para conseguir 

O Boeing 757-300 já é um destaque por ter mais de 54 metros de comprimento, e isso dá a possibilidade de adicionar muitos assentos no interior. A United espera colocar pelo menos 20 assentos a mais na Economy, e vale ressaltar que a companhia já configura seus 757-300 com 24 assentos na First Class (que não será modificada), 57 na Premium Economy e 132 na Economy.

A alteração será realizada na última classe, e possibilitará que os 757-300 da United tenham 234 assentos, contra 213 da configuração atual.

A companhia ainda não confirmou se continuará disponibilizando o sistema de entretenimento individual depois de alterar os assentos, bem como as tomadas que fornecem energia elétrica para recarregar dispositivos móveis.

A United opera com 21 aviões 757-300, sempre em rotas de alta densidade a partir de Chicago O’Hare , Denver e San Francisco.

A United começou a instalar em suas aeronaves os assentos do tipo slimline a partir de 2012, os primeiros aviões que receberam a alteração foram os Airbus A320. Praticamente toda a frota de um corredor da United está equipada com esse tipo de assento, incluindo os Boeing 737.