USS CVN 78 Gerald Ford, a primeira embarcação da nova classe FORD,. Embarcação de propulsão nuclear

O USS Gerald R. Ford (CVN 78) está pronto para registrar grandes marcos este mês, quando o Carrier Strike Group Twelve (CSG-12) assume o controle operacional do primeiro navio da mais nova classe de porta-aviões da Marinha e o navio inicia a certificação da cabine de comando na costa de Norfolk, Virgínia.

“Agradeço a diligência e a velocidade que estão sendo aplicadas por todas as mãos ao ‘Make FORD Ready’ ‘”, disse o secretário interino da Marinha Thomas B. Modly. “As atualizações que recebi no Ford Summit da semana passada demonstram o compromisso de nosso pessoal em acelerar nosso progresso na direção certa. Para nos ajudar a avançar rapidamente, estou ansioso para trazer o primeiro comandante do grupo de ataque da FORD que nos levará a operações futuras e definirá o padrão para a classe. ”

Em 2 de março, o CSG-12, sob o comando do contra-almirante Michael E. Boyle, assumiu o controle operacional de Gerald R. Ford. O CSG de Norfolk já havia operado a bordo do USS Abraham Lincoln (CVN 72), que estabeleceu um recorde de 290 dias para a implantação de um grupo de ataque de transportadoras.

“Estamos extremamente empolgados em ter Gerald R. Ford se juntando ao Carrier Strike Group doze, enquanto ela se prepara para a certificação da cabine de comando este mês, um marco importante em seu caminho para se tornar um porta-aviões totalmente operacional”, disse Boyle. “Sei que o navio já alcançou muitos marcos durante seus testes e testes pós-entrega, e acredito que o sistema de liderança e suporte da Ford continuará com esse progresso”.

Foto da Marinha dos EUA pelo especialista em comunicação de massa Seaman Apprentice Riley McDowell / Liberado

Como parte da iniciativa “Make FORD Ready”, o Secretário Modly convocou a segunda cúpula de Gerald R. Ford em 26 de fevereiro, para continuar aproveitando a experiência coletiva dos líderes seniores da indústria naval e de construção naval para fazer a transição do CVN 78 para as operações da frota o mais rápido e eficaz possível . A cúpula apresentou várias realizações.

Entrando no quarto mês de um período de 18 meses de Testes e Testes de Entrega (PDT & T), o navio teve um desempenho extremamente bom durante 54 a 110 dias, desde a conclusão de sua Disponibilidade Pós-Shakedown em outubro de 2019, realizando exercícios e testes sistemas de bordo instalados no mar, bem como do lado do cais na Estação Naval de Norfolk.

O CVN 78 concluiu o Teste de Compatibilidade de Aeronaves (ACT) em 31 de janeiro, após 16 dias em andamento, durante os quais a tripulação lançou e recuperou 211 aeronaves, testando cinco estruturas diferentes e empregando sistemas de cabine de vôo de última geração e avançados. A fase de testes incluiu os primeiros lançamentos de catapulta em andamento de Gerald R. Ford e pousos presos para vários tipos de aeronaves, incluindo C-2A Greyhounds, E-2D Advanced Hawkeyes, F / A-18E / F Super Hornets, EA-18G Growlers e Açores T-45C.

F-18F Super Hornet decolando do USS Gerald R. Ford (CVN 78)- Foto: Marinha dos EUA pelo marinheiro Jesus O. Aguiar, especialista em comunicação de massa / Liberado

A contagem total de lançamentos e recuperações desde a entrega do CVN 78 agora é de 958, juntamente com outras 147 aeronaves “tocam e vão”. Todos os tipos de aeronaves que se espera fazer a primeira implantação agora estão certificados para realizar operações de voo a bordo do navio.

Durante o primeiro período significativo no porto, conhecido como Janela de Oportunidade, a CVN 78 executou 135% do plano, completando 1.620 itens de trabalho contra um plano de 1.194. O navio está a caminho de atingir o próximo marco significativo da certificação da cabine de comando no final deste mês e, após a conclusão, servirá como a CVN principal de qualificação de transportadora na costa leste, gerando prontidão para a aviação naval na forma de novos aviadores estudantis qualificados e pilotos de frota requalificados.

A construção final dos elevadores avançados de armas (AWEs) do navio também está em andamento. Os quatro elevadores anteriormente entregues à tripulação continuam com bom desempenho, com os marinheiros realizando mais de 7.000 ciclos. O elevador de estágio inferior nº 5, que fornece acesso posterior à revista, avançou para os testes finais e está a caminho de ser entregue em abril. O elevador de estágio inferior nº 1, que fornece acesso antecipado a revistas, está prestes a ser entregue no quarto trimestre do ano fiscal de 2020. Os cinco elevadores restantes estão a caminho de serem entregues pelos Full Ship Shock Trials, programados para o ano fiscal de 2021.

USS CVN 78 Gerald Ford – Foto: Foto: U.S. Navy por Mass Communication Specialist Seaman Cory J. Daut/Released

Em maio, a Carrier Air Wing Eight (CVW) 8 embarcará Gerald R. Ford e começará a realizar operações de voo cíclicas. Isso incluirá o primeiro movimento de ponta a ponta, carregamento e lançamento de material bélico inerte da revista de armas à popa do navio para um F / A-18 na cabine de comando. Oito dos nove períodos no mar restantes envolverão operações de voo e eventos de qualificação de transportadora, que, quando concluídos, adicionarão prontidão operacional significativa à frota.

“Estou otimista de que os testes serão concluídos conforme o planejado”, disse o tenente-comandante. Chabonnie Alexander, Oficial de Manuseio de Ordnance da Ford. “É claro que haverá incógnitas, mas é exatamente para isso que os testes são projetados – corrija as incógnitas antes da certificação.”

“O NNS [Newport News Shipbuilding] está trabalhando o máximo possível para entregar os elevadores restantes na linha do tempo mais eficiente possível”, disse o comandante da Ford, capitão John J. Cummings. “Esses elevadores do andar inferior são críticos para a nossa letalidade, pois permitirão que a nossa equipe mova a munição entre os níveis mais baixos e o convés principal. Estou confiante de que a NNS trabalhou com as preocupações iniciais de tecnologia e entregará os elevadores de estágio inferior o mais rápido possível. ”

Fonte: Us Navy
 

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