Virgin Atlantic entra com pedido de proteção contra falência no Capítulo 15 nos EUA

(Reuters) A Virgin Atlantic Airways está buscando proteção contra credores nos Estados Unidos, de acordo com o Capítulo 15 do Código de Falências dos EUA, que permite que um devedor estrangeiro proteja ativos neste país, segundo um tribunal apresentação na terça-feira(04).

O pedido da Virgin Atlantic no tribunal de falências dos EUA no distrito sul de Nova York disse que negociou um acordo com as partes interessadas “por uma recapitalização consentida” que tirará a dívida de seu balanço e “a posicionará imediatamente para um crescimento sustentável a longo prazo”.

Em julho, a Virgin Atlantic afirmou ter um acordo de resgate com acionistas e credores no valor de 1,2 bilhão de libras (1,57 bilhão de dólares) para garantir seu futuro além da crise do coronavírus.

O processo nos EUA é um processo auxiliar vinculado a uma ação separada movida em um tribunal britânico, onde a Virgin Atlantic obteve aprovação na terça-feira para convocar reuniões dos credores afetados para votar no plano em 25 de agosto.

Uma porta-voz da companhia aérea disse que o plano de reestruturação estava diante de um tribunal britânico “para garantir a aprovação de todos os credores relevantes antes da implementação”. Ela acrescentou que “o processo está em andamento com o apoio da maioria de nossos credores”.

A Bloomberg informou que a Virgin Atlantic disse a um tribunal de Londres que poderia ficar sem dinheiro em setembro se um acordo de reestruturação não fosse aprovado.

Empresas fora dos EUA usam o Capítulo 15 para bloquear credores que desejam entrar com ações judiciais ou vincular ativos nos Estados Unidos.

Em julho, a companhia aérea disse que seu acordo privado com as partes interessadas elimina a necessidade de apoio do governo britânico que o bilionário fundador Richard Branson havia procurado. Espera-se que a reorganização seja concluída no final deste verão e se estenda pelos próximos 18 meses.


A companhia aérea que tem 51% de propriedade do Virgin Group de Branson e 49% da companhia aérea americana Delta, fechou sua base em Gatwick e cortou mais de 3.500 empregos para lidar com as consequências da pandemia de COVID-19, que aterrou aviões e pressionou a demanda por viagens aéreas .

“A Delta disse que apoiava o plano e estava otimista de que ajudaria a Virgin Atlantic a manter sua posição no mercado de viagens.”

A Virgin Atlantic disse que precisava recapitalizar “não apenas sobreviver às ameaças exigentes impostas pela pandemia global do COVID-19, mas prosperar assim que a crise global imediata de saúde passar”.
 

A empresa acrescentou em um processo judicial que as reservas caíram 89% em relação a um ano atrás e a demanda atual para o segundo semestre de 2020 está em aproximadamente 25% dos níveis de 2019. A Virgin Atlantic também possui a Virgin Atlantic Holidays, uma operadora de turismo e a Virgin Atlantic Cargo.

O renomado Branson atraiu críticas depois de pedir ajuda do governo à Virgin Atlantic para sobreviver à crise.

 

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