A Boeing divulgou nesta quarta-feira (24/04) os seus dados financeiros relativos ao primeiro trimestre de 2019 (1T19), que apresenta uma receita abaixo do esperado, em comparação com o mesmo período de 2018, e sem algum crescimento, refletindo a suspensão das entregas do 737 MAX, em vigor desde março.

A Boeing obteve uma receita de US$ 22,9 bilhões no primeiro trimestre, com um fluxo de caixa operacional de US$ 2,8 bilhões e pagou US$ 1,2 bilhão em dividendos.

O desempenho operacional do trimestre foi garantido pelos principais ganhos em defesa, pelo forte desempenho comercial widebody, pelos pedidos, pelo contínuo crescimento robusto dos serviços e pelo recebimento da aprovação dos acionistas da Embraer para a parceria estratégica proposta.

A companhia recomprou 6,1 milhões de ações por US $ 2,3 bilhões no trimestre, todas ocorridas antes de meados de março.

Apesar do cenário negativo, a empresa obteve um lucro líquido de US$ 2,149 bilhões no 1T19, cerca de 13% menor em comparação com 2018.

No 1T19 a Boeing entregou 149 aviões, contra 184 aeronaves no mesmo período do ano passado, demonstrando como quase um mês de paralisação das entregas pode afetar os resultados da empresa seriamente.

Boeing 777-9X.  Foto – DJ’s Aviation

A taxa de produção do 787 aumentou para 14 aviões por mês, e a empresa recebeu vários pedidos para aviões de grande porte durante o trimestre, incluindo pedidos de 18 aviões 777X para a IAG, empresa controladora da British Airways, 20 787 aviões para a Lufthansa e 10 787 aviões para a Bamboo Airways.

O primeiro avião de teste de voo 777X saiu da fábrica, e o programa continua no caminho para testes de voo neste ano e a primeira entrega em 2020.

O backlog de aviões comerciais continua sem alterações, com mais de 5600 encomendas firmes avaliados em US$ 399 bilhões.

A companhia ressaltou que os resultados de 2019 não podem ser metidos por enquanto baseados na paralisação do 737 MAX, visto que a empresa pretende retomar as entregas em breve, e a produção da aeronave continua sendo realizada.

“A orientação financeira de 2019 anteriormente emitida não reflete os impactos do 737 MAX. Devido à incerteza do tempo e condições em torno do retorno ao serviço da frota do 737 MAX, novas orientações serão emitidas em uma data futura.”, disse a Boeing.

Resumo dos Resultados financeiros do 1T19 

(Em milhões, exceto por dados de ações)

2019

 

2018

Vendas de produtos

US$ 20225

 

US$ 20.820

Vendas de serviços

2,692

 

2,562

Receitas totais

22.917

 

23.382

    

Custo dos produtos

(16.238)

 

(16.816)

Custo dos serviços

(2.389)

 

(1,992)

Despesa de juros da Boeing Capital

(18)

 

(16)

Custos e despesas totais

(18.645)

 

(18.824)

 

4,272

 

4,558

Resultado de investimentos operacionais, líquido

20

 

74

Despesas gerais e administrativas

(1.184)

 

(997)

Despesa com pesquisa e desenvolvimento, líquida

(866)

 

(764)

Ganho em disposições, líquido

108

 

4

Lucro das operações

2,350

 

2,875

Outras receitas líquidas

106

 

66

Juros e despesas da dívida

(123)

 

(102)

Lucro antes do imposto de renda

2,333

 

2,839

Despesa de imposto de renda

(184)

 

(362)

Lucro líquido

US$ 2.149

 

US$ 2.477

    

Lucro básico por ação

US$ 3,79

 

US$ 4,19

    

O lucro diluído por ação

US$ 3,75

 

US$ 4,15

    

Média diluída de ações ponderadas (milhões)

572,4

 

597,2