GE Aerospace e a Cargolux firmaram um novo contrato de suporte de longo prazo de suporte para os motores GE9X para a nova frota de cargueiros Boeing 777-8 da Cargolux. O contrato inclui um contrato de serviço GE TrueChoice de vários anos, bem como o pedido de dois motores sobressalentes.

 

A extensão dos serviços TrueChoice também foi acordada para a frota de Boeing 747-8F da Cargolux equipada com motores GEnx-2B. Em outubro do ano passado, a Cargolux revelou planos para substituir sua antiga frota de cargueiros 747-400, quando anunciou um pedido de 10 aeronaves Boeing 777-8F.

 

“A Cargolux está empenhada em investir em motores com baixo consumo de combustível que emitam significativamente menos CO2”, disse Richard Forson, presidente e CEO da Cargolux. “O mais novo motor da GE, o GE9X oferece a mais recente tecnologia que ajuda a nossa companhia aérea a aumentar a sustentabilidade e aumentar a eficiência operacional”, concluiu o executivo. 

 

O GE9X é o motor de aeronave comercial mais potente da história e o motor GE Aerospace e o mais silencioso já produzido (libras de empuxo por decibel). Oferecendo as emissões de NOx mais baixas da sua classe.

 

A Cargolux foi o cliente de lançamento do GEnx-2B e se tornou a primeira operadora do mundo a voar um milhão de horas com o motor. Comparado ao motor CF6 da GE, o motor GEnx oferece até 15% mais eficiência de combustível. Como todos os motores comerciais da GE, tanto o GE9X quanto o GEnx são compatíveis com qualquer mistura aprovada de combustível de aviação sustentável e querosene de aviação normal.

 

O conjunto TrueChoice de manutenção de motores incorpora uma variedade de recursos e personalizações da GE ao longo do ciclo de vida de um motor. Todas as ofertas TrueChoice são sustentadas por dados da GE e recursos analíticos e de experiência para ajudar a reduzir a carga de manutenção e continuidade de serviço para os clientes.