A Cirrus Aircraft revelou hoje a Edição Especial do Vision Jet (SF50) para comemorar 500 entregas do primeiro jato pessoal monomotor do mundo. O Vision Jet é o jato mais vendido há cinco anos e se tornou um ativo comprovado para viagens pessoais e de negócios, amplamente utilizado pelas operadoras Privadas e de taxi aéreo. Com Wi-Fi a bordo e o aplicativo móvel Cirrus IQ™, o G2+ Vision Jet está agora mais conectado do que nunca, permitindo viagens de negócios simplificadas.

A entrega do 500º Vision Jet é a confirmação do sucesso revolucionário do SF50, apoiado por seu ecossistema em expansão de soluções que simplificam a propriedade, oferecendo conectividade a bordo, gerenciamento de aeronaves, manutenção progressiva e uma rede de suporte global.

Plataforma Eficiente e Sustentável para Operadores de Aviação Executiva

O Vision Jet possui capacidades e confortos que podem realizar muitas das missões que os jatos corporativos realizam porem com custos operacionais significativamente menores, tornando-o o complemento ideal para qualquer frota corporativa. O Vision Jet adiciona flexibilidade para missões curtas regionais e mais longas através do país com menor consumo de combustível devido ao seu inovador design monomotor e cauda em V. Todos os Vision Jets também podem ser movidos por combustível SAF. De acordo com a Conklin & De Decker, o Vision Jet tem a menor taxa de emissões de CO2 em comparação com todos os jatos da aviação geral e executiva.

Suporte ao proprietário e operador do concierge

A Cirrus Aircraft oferece um ecossistema completo de serviços de suporte para proprietários de Vision Jet durante toda a vida da aeronave. Por exemplo, JetStream™ simplifica a propriedade ao definir um custo de propriedade previsível e inclui uma gama de serviços, desde treinamento recorrente até assinaturas (Jeppesen Charts, Sirius XM Weather, Garmin Connext)* e cobertura de manutenção. A Cirrus Aircraft oferece inspeções progressivas para aeronaves que operam mais de 400 horas por ano, o que ajuda a reduzir o custo operacional por hora e a minimizar o tempo de inatividade em comparação com os requisitos de rotina de 100 horas da FAA.

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500º Design de Edição Limitada

Cinco pinturas do Vision Jet de edição limitada foram criadas pela equipe Xi Design da Cirrus Aircraft para celebrar este marco da indústria, todas inspiradas no design exclusivo e nas cores ousadas do jato. Os proprietários escolheram entre cinco opções de cores externas para complementar a pintura Obsidian Black e Vision Blue. Linhas gráficas energéticas acentuam o movimento e a movimentação do design no exterior. Todas as aeronaves comemorativas são embelezadas com a marca da 500ª Edição Limitada.

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O interior apresenta azuis, cinzas e fibra de carbono. Os assentos da tripulação são em Alcântara cinza com acabamento em couro nos ombros e encosto de cabeça com o emblema da 500ª edição bordado. O centro do assento é uma cascata de couro com padrão de diamante e perfurações estilísticas.

Legado de Inovação

Após o lançamento inicial do Vision Jet em 2016, a primeira grande evolução do SF50 foi a introdução do Vision Jet Geração 2 (G2) em 2019. O G2 Vision Jet incluiu a certificação RVSM, permitindo que a aeronave atingisse uma altitude máxima de 31.000. pés (FL310). Este aumento de altitude trouxe consigo mais velocidade e melhor eficiência. O G2 também adquiriu um acelerador automático e melhorias de engenharia fornecendo 200 libras. de carga útil adicional.

Em 2020, o Safe Return Autoland foi lançado. Baseado no sistema Garmin Auto Land, o Vision Jet foi o primeiro avião a jato a receber e certificar esse recurso de segurança.

Em 2021, o G2+ Vision Jet foi lançado com aumento de até 25% no desempenho de decolagem e Wi-Fi. O G2+ Vision Jet permite viagens regionais convenientes ao desbloquear 40% mais aeroportos do que as gerações anteriores quando totalmente carregado em um dia quente.

Em 2023, a Cirrus Aircraft introduziu o Cirrus IQ e o Auto Radar da Garmin no Vision Jet, proporcionando aos pilotos maior consciência situacional e conectividade durante todos os estágios das atividades pré-voo e durante o voo.

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Via: Plane Aviation