Das US-Außenministerium genehmigte am Mittwoch (24) zwei mögliche Verkäufe von Antiradarraketen an die Niederlande und Polen. Die Verkäufe im Wert von 700 Millionen US-Dollar bzw. 1.27 Milliarden US-Dollar müssen noch von nordamerikanischen Kongressabgeordneten genehmigt werden.

Beachten Sie, dass die Agentur für Sicherheits- und Verteidigungszusammenarbeit (DSCA) gibt grünes Licht für den Verkauf von 265 AGM-88G Advanced Anti-Radiation Guided Missiles-Extended Range (AARGM-ER)-Raketen an die Niederlande und 360 Raketen desselben Modells an Polen. Die beiden Verkäufe umfassen Trainingsraketen, Ersatzteile und Reparaturmaterialien, technischen Support des Herstellers und andere Artikel. 

DSCA sagt auch Vertriebsunterstützung „die außenpolitischen und nationalen Sicherheitsziele der Vereinigten Staaten“ und die Sicherheit der NATO-Verbündeten verbessern "Das ist eine Kraft für politische Stabilität und wirtschaftlichen Fortschritt in Europa.“ In beiden Fällen betont die Agentur, dass die Länder keine Schwierigkeiten haben werden, die neuen Raketen in ihre Streitkräfte zu integrieren.

Der von Northrop Grumman entwickelte und hergestellte AGM-88G ist eine verbesserte Version des AGM-88E AARGM. Speziell für die F-35 entwickelt. Dies liegt daran, dass die Vorgängerversion nicht in den Waffenschacht des Flugzeugs passte und somit dessen Tarnfähigkeit beeinträchtigte. 

Die Rakete der neuen Generation verwendet die gleichen Sensoren, den gleichen Gefechtskopf und eine modifizierte Version des gemeinsamen Steuerteils der AGM-88E, montiert auf einem neuen Rumpf und mit einem leistungsstärkeren Motor. Die Waffe wird auch als Anti-Strahlungs-Rakete bezeichnet und wird in SEAD-Raketen (Suppression of Enemy Air Defenses) eingesetzt, die auf Radargeräte an Flugabwehrstandorten abgefeuert werden. Die US-Marine hat daran gearbeitet, die AARGM-ER in ihre Flotte zu integrieren F/A-18 Super Hornet-Jäger und elektronische Angriffsjets EA-18G Growler. 

Der Kauf der Raketen wird die F-35 der Niederlande und Polens verstärken. Während die Niederlande den Stealth-Jet bereits im Einsatz haben, wartet das osteuropäische Land noch auf die Lieferung der Kampfflugzeuge der 5. Generation, deren erste Einheiten voraussichtlich 2026 im Land eintreffen werden.