Triebwerke

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Interview: Flapper und MagniX arbeiten zusammen, um die elektrische Luftfahrt in Lateinamerika zu revolutionieren

Rodrigo Rott

Wir haben Carlos Cadu von MagniX interviewt, der zusammen mit Flapper ein innovatives Projekt in Brasilien startet

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GE Celma – Von der Wartung bis zu Motoren Made in Brazil

Rodrigo Rott

Bei unserem Besuch in Rio de Janeiro während der IBSA 2017 hatten wir die Ehre, die Einladung zu erhalten

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P&W1900G-Triebwerk für E-Jets E2 beginnt Testprogramm

Pedro Viana

Das PW1900G PurePower® Geared Turbofan™ (GTF)-Triebwerk von Pratt & Whitney, das die Embraer E190-E2-Jets antreiben wird

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Propeller – RamJet

Pedro Viana

So wie wir kürzlich über Turboprops und Nachbrenner gesprochen haben, werden wir das Thema jetzt weiter behandeln

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Übrigens, wie ist ein Nachbrenner intern?

Pedro Viana

Es wird viel über Nachverbrennungsmotoren und ihren Zweck gesagt, aber wenig über sie gehört.

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Vergeltungswaffe V2 – Die Rakete der Rache

Pedro Viana

Genauso wie wir es im Beitrag über die V1 besprochen haben, die in diesem Link vorhanden ist, war sie zwar keine Rakete, aber schon

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Und 1529 taucht eine Rakete auf

Pedro Viana

So wie Leonardo da Vinci versuchte, eine Flugmaschine zu bauen, diese aber nur auf dem Papier hatte, der Militäringenieur

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Unabhängig von der Größe ist das Wort Redundanz.

Pedro Viana

Und am Samstag (vorgestern?) habe ich auf der Seite ein Foto von einem Magnetsystem und dessen Verbreitung gepostet