Na frota da companhia aérea israelense EL AL, a vida do Boeing 747-400 está com os dias contados.

Atualmente a companhia aérea opera com cerca de três aviões 747-400, e já iniciou a substituição dessas aeronaves pelo Boeing 787-9. O Boeing 747 da EL AL é equipado com 405 assentos em três classes, sendo 8 assentos na First, 41 na Business e 34 na Premium Economy, além da tradicional Economy.

O avião que substitui essa aeronave, o 787-9, é configurado com 282 assentos, sem a presença da Primeira Classe, então temos 32 assentos na Business, 28 na Premium Economy e 222 na Economy.

A oferta de assentos é bem menor, mas a aeronave compensa pela maior economia de combustível, enquanto oferece uma autonomia de voo equivalente.

O último voo do 747 na frota da EL AL será no final de outubro, e como a companhia não tem encomendas para o 747-8i, será a última vez que operará com o clássico Jumbo.

Ao longo dos anos a EL AL já operou com 29 aviões do modelo 747, desde a primeira versão a companhia optou por essas aeronaves. Do modelo 747-400 a EL AL teve em sua frota 9 aeronaves, contabilizando as 3 restantes.

São 25 anos operando com aviões 747-400, e 11000 horas de voo no total.